河南商祺企業(yè)管理咨詢有限公司運(yùn)營(yíng)業(yè)務(wù)如下：

1.電監(jiān)會(huì)承裝（修、試）電力設(shè)施許可證555/444新辦、延期、升級(jí)！建委總承包資質(zhì)專(zhuān)業(yè)承包資質(zhì)新辦，延期，升級(jí)！

2.AAA級(jí)信用等級(jí)證書(shū)，信用河南（河南促進(jìn)會(huì)）和中國(guó)招投標(biāo)網(wǎng)均可辦理，我公司是河南建設(shè)信用促進(jìn)會(huì)理事單位

3.ISO9001質(zhì)量管理體系認(rèn)證、ISO1400環(huán)境管理體系認(rèn)證、OHSAS18001職業(yè)健康管理體系認(rèn)證、建設(shè)施工行業(yè)質(zhì)量體系（GB/T50430）資質(zhì)

4.生產(chǎn)許可證新辦、延期、重新審查、申訴辦理。

5.助理工程師、中級(jí)工程師評(píng)審、技工證、高壓電工證、登高架設(shè)、繼電保護(hù)、電力電纜、電氣試驗(yàn)特種工辦理。

6.專(zhuān)業(yè)辦理勞務(wù)派遣經(jīng)營(yíng)許可證，人力資源服務(wù)許可證，快速出證

7.一二級(jí)建造師，中級(jí)工程師掛靠

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我是一名有10年玩摩托經(jīng)歷的愛(ài)好者，靠不靠譜這個(gè)東西，首先取決于您認(rèn)為它值不值這個(gè)價(jià)，合適就入手，不要太過(guò)注重網(wǎng)上說(shuō)的，任何一款產(chǎn)品，網(wǎng)上都有好有壞，畢竟所有人的觀點(diǎn)不一，只要自己認(rèn)為對(duì)的起這個(gè)價(jià)格就買(mǎi)，就是這么簡(jiǎn)單，如果非讓我評(píng)價(jià)是否靠譜，我只能說(shuō)一般。

貝納利首次危機(jī)是出現(xiàn)在2013-2015年期間，就是網(wǎng)上盛行的TNT“斷頭”事件，15年以后，貝納利質(zhì)量穩(wěn)定性了好多，再以“斷頭”梗來(lái)調(diào)侃貝納利多少是有點(diǎn)不公平的，但是不可否認(rèn)，即便質(zhì)量穩(wěn)定性提高，焊接和漆水還是那個(gè)老樣子，再一個(gè)就是非常有趣的事情，我身邊250、300再到600都有，我發(fā)現(xiàn)買(mǎi)貝納利真的看運(yùn)氣，有些車(chē)主朋友騎到一兩年幾乎沒(méi)有任何問(wèn)題，而有些幾千公里問(wèn)題開(kāi)始展現(xiàn)，輕的燒個(gè)保險(xiǎn)，嚴(yán)重點(diǎn)的有爆水箱管的，還有ECU故障的，四缸變雙缸的也見(jiàn)過(guò)幾次。

所以，整體細(xì)節(jié)來(lái)說(shuō)，貝納利和所有國(guó)產(chǎn)車(chē)一樣，都是的詬病，相比合資車(chē)型，整車(chē)穩(wěn)定性是制勝法寶，除了個(gè)別車(chē)型因設(shè)計(jì)缺陷原因，導(dǎo)致大規(guī)模故障的案例，你很少看到某一款合資摩托車(chē)，會(huì)出現(xiàn)有好的，有不好的這種現(xiàn)象，至少不用擔(dān)心買(mǎi)車(chē)需要運(yùn)氣成分的問(wèn)題，貝納利和國(guó)內(nèi)春風(fēng)這種品牌相差不大，只能說(shuō)好不好看自己如何理解了。

如果市區(qū)代步通勤，或者偶爾郊區(qū)激情一下，貝納利完全可以選擇，但是長(zhǎng)期用作摩旅車(chē)型使用，建議還是算了吧，摩旅注重穩(wěn)定性和續(xù)航能力，恰巧這都是貝納利的短板，沒(méi)有經(jīng)歷的人沒(méi)有發(fā)言權(quán)，你可以想象摩旅在前不著村后不著店的地方，一次因?yàn)楣收习涯闳釉诼飞系男那椤?/p>

不可否認(rèn)，黃龍600滿足了不少人的大排夢(mèng)，4萬(wàn)多入手一臺(tái)4缸機(jī)車(chē)，對(duì)于某些人來(lái)說(shuō)，功率不功率次要，只需聽(tīng)到聲浪帶來(lái)的享受就值了，但是我們還需要明白一個(gè)道理，一分價(jià)錢(qián)一分貨，如果我有10萬(wàn)的預(yù)算，還會(huì)選擇貝納利嗎？