充氣芯模是一種充入壓縮空氣可脹大，達(dá)到施工要求的幾點(diǎn)形狀的橡膠內(nèi)模。因?yàn)檫@些年，國(guó)內(nèi)橋梁建造的高速發(fā)展，充氣芯模以簡(jiǎn)潔、經(jīng)濟(jì)經(jīng)用、施工成本低，施工進(jìn)度快的特色得到了廣泛的運(yùn)用。因?yàn)槌錃饽Ｐ臼且韵鹉z為質(zhì)料出產(chǎn)的，在未充氣時(shí)能柔軟縮短，恣意折疊、曲折便利運(yùn)送。

橢圓形充氣芯模功能特色

1、規(guī)劃科學(xué)合

2、運(yùn)用橡膠充氣芯模，予制或現(xiàn)場(chǎng)澆筑出來(lái)的產(chǎn)品構(gòu)建構(gòu)件，都能滿意規(guī)劃請(qǐng)求，且操作簡(jiǎn)略、省工、省時(shí)、省材。尤其在較小空腔內(nèi)處理了人員無(wú)法進(jìn)入構(gòu)件內(nèi)拆模的施工難點(diǎn)

3、氣囊內(nèi)模有杰出的耐老化功能，運(yùn)用壽命長(zhǎng)。

4、產(chǎn)此品用氯丁橡膠、天然橡膠與錦綸布先期組成，后用硫化技術(shù)后制成。既有的抗脹強(qiáng)度，又有彈性和柔韌性，抗高溫并有杰出的脫離性。充分滿意了不一樣條件下的施工環(huán)境。

5、適用溫度廣泛

在-10℃～+90℃的范圍內(nèi)，原料沒(méi)有改變。予應(yīng)力空心混凝土構(gòu)件，因?yàn)檫x用氣囊內(nèi)模，其分量比非予應(yīng)力實(shí)心構(gòu)件輕２５%，為建筑現(xiàn)場(chǎng)施工輕型化提供了有利條件因而減輕建筑物上部構(gòu)造的分量，可以使樁基縮短，跨徑增大。

現(xiàn)場(chǎng)施工簡(jiǎn)潔。

6、施工技術(shù)簡(jiǎn)潔、、清潔

運(yùn)用氣囊內(nèi)模時(shí)在外表上涂上脫模劑，對(duì)氣囊內(nèi)模進(jìn)行測(cè)漏試驗(yàn)，（這一點(diǎn)很主要，如果進(jìn)入澆筑混凝土期再發(fā)現(xiàn)漏氣，構(gòu)件就損壞了）沒(méi)有反常后將氣囊內(nèi)模拉入鋼筋籠內(nèi)，充氣壓力到達(dá)工作壓力時(shí)，即澆筑混凝土，待混凝土初凝時(shí)，將氣囊內(nèi)模放氣抽出，即可完成制品構(gòu)件的成型，不污染環(huán)境。

橋梁充氣芯模撤出正常溫度下，橋面板混凝土澆筑完工后，手指按到混凝土梁板上指紋格外含糊的時(shí)分，即可將橋梁充氣芯模放氣、抽出。因?yàn)榛炷僚c橡膠氣囊的橡膠之間的粘接及氣囊內(nèi)的空氣不能徹底放出，所以橋梁充氣芯模外表大多數(shù)仍是與混凝土連在一起，很難將其抽出。通過(guò)研討及試驗(yàn)，所以還需要將焊接有圓形或橢圓形的鋼筋從橋面板的另一端刺進(jìn)橋梁充氣芯模與混凝土結(jié)合縫，使橋梁充氣芯模與混凝土悉數(shù)分開(kāi)，然后用人工或四輪車將氣囊抽出。