詳細(xì)的前期調(diào)研,方便了預(yù)防措施的提前采用,使工期和質(zhì)量得到很好的保證,道路劃線施工前期調(diào)研:
(1)施工前一定先明確是用熱熔型標(biāo)線還是冷噴型標(biāo)線。
(2)工程施工地址、公路等級(jí)、路面狀況、施工工期,車流及人流情況。
(3)明確是混凝土路面還是瀝青路面,是新路面標(biāo)線施工還是舊線復(fù)新施工。
(4)工程量是多大?
(5)舊線復(fù)新線是不是要除線?
(6)停車場項(xiàng)目工程是在地上施工還是地下施工,入口處高度是多少?
客戶盡量將圖紙傳送過來或者是到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察。
(1)采用標(biāo)線專用樹脂,熱穩(wěn)定性好,干燥速度快,填料分散均勻,保證了標(biāo)線的耐候性、高耐磨、抗污性和高附著力。
(2)增加內(nèi)混玻璃微珠,保證了標(biāo)線反光的持久性。
(3)進(jìn)口機(jī)械設(shè)備的采用,配有同步定量撒播的離合撒播系統(tǒng),使撒播與標(biāo)線同步,保證了標(biāo)線的反光亮度。
(4)多年的施工及管理經(jīng)驗(yàn)可以提供多種不同應(yīng)用場景解決方案,如:社區(qū)標(biāo)線解決方案,校園道路解決方案,停車場標(biāo)線解決方案,城市道路標(biāo)線解決方案,高速公路標(biāo)線解決方案,山區(qū)道路解決方案。
施工時(shí),要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃,涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí),溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi),不得低于或超過或溫度限制,因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料,其在熔融狀況的時(shí)間不得超過6h。整個(gè)施工均在甲方指定時(shí)間進(jìn)行,雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí),在規(guī)定程序完全結(jié)束前,應(yīng)采取相應(yīng)的交通措施,按要求設(shè)置警告標(biāo)志,嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行,防止將涂料帶出或形成車轍。
交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故,保證交通順適,發(fā)揮道路的功能,必須設(shè)置交通措施,根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況,道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志,緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施等。
整個(gè)施工均在甲方指定時(shí)間進(jìn)行,雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí),在規(guī)定程序完全結(jié)束前,應(yīng)采取相應(yīng)的交通措施,按要求設(shè)置警告標(biāo)志,嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行,防止將涂料帶出或形成車轍。
施工時(shí),要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃,涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí),溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi),不得低于或超過或溫度限制,因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料,其在熔融狀況的時(shí)間不得超過6h。
回歸反射性能標(biāo)帶,標(biāo)帶表面散布玻璃珠,夜間車燈照射掃射回光,通車后數(shù)月表層磨耗?;膬?nèi)微珠,夜間車燈照射反射回光,通車后數(shù)月表層磨耗,基材內(nèi)微珠繼續(xù)反光。
圖案標(biāo)示施工適用。標(biāo)帶規(guī)格齊全:常用(米)0.4*14(白)。0.15*12,(白)0.10*12,0.15*10(黃色)
箭頭、文字、圖案、記號(hào)可以在室內(nèi)箭好,上路立即粘貼可縮短施工時(shí)間,通車快,減少交通阻塞。
耐久、防滑、耐溶融、耐磨耗、耐候性、耐沖擊性、耐寒性、耐熱性均使用于中國。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識(shí)別性,提高標(biāo)線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機(jī)的眼睛,從而大大提高了標(biāo)線可見性。