01信號(hào)燈的安裝應(yīng)符合國標(biāo)《道路交通信號(hào)燈設(shè)置與安裝規(guī)范》（GB14886—2006）。

02同一路口的信號(hào)燈桿安裝高度（從光源到地面）、仰角宜保持一致。凈空高度應(yīng)不低于先相應(yīng)的國家標(biāo)準(zhǔn)。

03信號(hào)燈桿安裝應(yīng)與地面垂直，緊固后目測應(yīng)無歪斜。

04信號(hào)燈安裝使用的燈桿、燈臂、抱箍、螺栓、壓板等金屬構(gòu)件應(yīng)進(jìn)行熱鍍鋅處理，防腐質(zhì)量應(yīng)符合現(xiàn)行國家標(biāo)準(zhǔn)。

05設(shè)備安裝（信號(hào)燈控制箱安裝）材料到場后經(jīng)開箱檢驗(yàn)，經(jīng)業(yè)主同意后方可進(jìn)行安裝使用。

1、問：信號(hào)燈施工材料不過關(guān)是造成故障率高

答：我公司通過嚴(yán)格的設(shè)備采購流程，來保障工程設(shè)備的完好率。

2、問：施工設(shè)計(jì)不合理導(dǎo)致負(fù)荷運(yùn)行

答：公司擁有公路工程注冊(cè)建造師6人。技術(shù)負(fù)責(zé)人員4人，且都有8年以上工程施工技術(shù)管理工作經(jīng)驗(yàn)來路來杜絕此類情況的發(fā)生。

3、問：施工質(zhì)量差

答：在道路交通信號(hào)燈的使用過程中，因?yàn)槭┕べ|(zhì)量引起的故障所占的比重也是比較大的；工程開工前，根據(jù)本工程的規(guī)模、技術(shù)含量等因素，我司將選擇業(yè)務(wù)精、工作責(zé)任心強(qiáng)的技術(shù)骨干來配備項(xiàng)目經(jīng)理、技術(shù)負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員、工程師、材料員、機(jī)械管理員、試驗(yàn)員、工長等工作崗位，組成強(qiáng)有力的項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)班子。賦予質(zhì)檢員核實(shí)、獎(jiǎng)勵(lì)罰款、停工整改和越級(jí)報(bào)告的權(quán)力控制每一個(gè)分項(xiàng)、分部工程質(zhì)量來確保每一細(xì)項(xiàng)的工程質(zhì)量的達(dá)成。

詳細(xì)的前期調(diào)研，方便了預(yù)防措施的提前采用，使工期和質(zhì)量得到很好的保證，道路劃線施工前期調(diào)研：

（1）施工前一定先明確是用熱熔型標(biāo)線還是冷噴型標(biāo)線。

（2）工程施工地址、公路等級(jí)、路面狀況、施工工期，車流及人流情況。

（3）明確是混凝土路面還是瀝青路面，是新路面標(biāo)線施工還是舊線復(fù)新施工。

（4）工程量是多大?

（5）舊線復(fù)新線是不是要除線?

（6）停車場項(xiàng)目工程是在地上施工還是地下施工，入口處高度是多少？

客戶盡量將圖紙傳送過來或者是到施工現(xiàn)場進(jìn)行實(shí)地考察。

施工時(shí)，要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃，涂料在加熱釜或劃線機(jī)保溫桶內(nèi)加熱時(shí)，溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi)，不得低于或超過或溫度限制，因本工程所用熱熔涂料系進(jìn)口烴樹脂材料，其在熔融狀況的時(shí)間不得超過6h。整個(gè)施工均在甲方指定時(shí)間進(jìn)行，雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時(shí)須暫時(shí)停止施工。施工時(shí)，在規(guī)定程序完全結(jié)束前，應(yīng)采取相應(yīng)的交通措施，按要求設(shè)置警告標(biāo)志，嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行，防止將涂料帶出或形成車轍。

交通設(shè)施對(duì)于保障行車、減輕潛在事故程度，起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護(hù)、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故，保證交通順適，發(fā)揮道路的功能，必須設(shè)置交通措施，根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況，道路上必要時(shí)應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道)，柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志，緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施等。