詳細的前期調(diào)研,方便了預(yù)防措施的提前采用,使工期和質(zhì)量得到很好的保證,道路劃線施工前期調(diào)研:
(1)施工前一定先明確是用熱熔型標(biāo)線還是冷噴型標(biāo)線。
(2)工程施工地址、公路等級、路面狀況、施工工期,車流及人流情況。
(3)明確是混凝土路面還是瀝青路面,是新路面標(biāo)線施工還是舊線復(fù)新施工。
(4)工程量是多大?
(5)舊線復(fù)新線是不是要除線?
(6)停車場項目工程是在地上施工還是地下施工,入口處高度是多少?
客戶盡量將圖紙傳送過來或者是到施工現(xiàn)場進行實地考察。
(1)采用標(biāo)線專用樹脂,熱穩(wěn)定性好,干燥速度快,填料分散均勻,保證了標(biāo)線的耐候性、高耐磨、抗污性和高附著力。
(2)增加內(nèi)混玻璃微珠,保證了標(biāo)線反光的持久性。
(3)進口機械設(shè)備的采用,配有同步定量撒播的離合撒播系統(tǒng),使撒播與標(biāo)線同步,保證了標(biāo)線的反光亮度。
(4)多年的施工及管理經(jīng)驗可以提供多種不同應(yīng)用場景解決方案,如:社區(qū)標(biāo)線解決方案,校園道路解決方案,停車場標(biāo)線解決方案,城市道路標(biāo)線解決方案,高速公路標(biāo)線解決方案,山區(qū)道路解決方案。
施工時,要求大氣溫度應(yīng)不低于10℃,涂料在加熱釜或劃線機保溫桶內(nèi)加熱時,溫度應(yīng)控制在涂料使用說明書規(guī)定的溫度值內(nèi),不得低于或超過或溫度限制,因本工程所用熱熔涂料系進口烴樹脂材料,其在熔融狀況的時間不得超過6h。整個施工均在甲方指定時間進行,雨天、塵埃天、風(fēng)大、溫度低于10℃時須暫時停止施工。施工時,在規(guī)定程序完全結(jié)束前,應(yīng)采取相應(yīng)的交通措施,按要求設(shè)置警告標(biāo)志,嚴(yán)格阻止車輛及行人在作業(yè)區(qū)通行,防止將涂料帶出或形成車轍。
交通設(shè)施對于保障行車、減輕潛在事故程度,起著重要作用。良好的設(shè)施系統(tǒng)應(yīng)具有交通管理、防護、交通誘導(dǎo)、隔離封閉、防止眩光等多種功能。為了防止交通事故,保證交通順適,發(fā)揮道路的功能,必須設(shè)置交通措施,根據(jù)交通流的需要及地形、地物的情況,道路上必要時應(yīng)設(shè)置人行跨路橋(包括地下人行橫道),柵欄、照明設(shè)施、視線誘導(dǎo)標(biāo)志,緊急聯(lián)絡(luò)設(shè)施及其他類似設(shè)施等。
施工時,先用高壓風(fēng)力凈路機將路面土沙等雜物吹凈,確保路面無松散顆粒、灰塵、瀝青、油污等影響標(biāo)線質(zhì)量的雜物并干燥。然后按工程設(shè)計要求在擬施工路段采用自動放線機并輔之人工操作進行放線,之后按規(guī)定要求用高壓無氣下涂劑噴涂機噴涂與監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的類型及用量相同的下涂劑(底油),在下涂機充分干燥后即用自行式熱熔標(biāo)線機或手扶式熱熔標(biāo)線機實施標(biāo)線。玻璃珠的撒播應(yīng)按監(jiān)理工程師的要求以0.3kg/m的用量在涂料涂敷后加壓撒播在所劃標(biāo)線上。
施工流程
1、反光熱熔標(biāo)線,采用玻璃微珠底漆,石油樹脂熱熔涂料。
2、把涂料放在熱熔機內(nèi)加熱,融化后的溫度控制在攝氏180度至220度之間,并充分攪拌10分鐘左右后進行涂敷。
3、標(biāo)記位置并測量,按設(shè)計圖標(biāo)明的位置和圖形,然后在標(biāo)記的圖中涂敷涂料底漆。
4、底漆干后方可進行熱熔涂料,在涂標(biāo)線的同時撒布反光玻璃珠,增加夜間識別性,標(biāo)線厚度1.5— 1.8MM。
熱熔反光涂料為了提高夜間標(biāo)線的識別性,提高標(biāo)線的亮度和耐久性,加入反光玻璃微珠。玻璃珠是無色、透明的小球,對光線具有折射、聚焦和定向反射的功能。將玻璃珠混入涂料中或撒布于涂膜表面,可以將汽車燈光再反射回司機的眼睛,從而大大提高了標(biāo)線可見性。
道路標(biāo)線分為:熱熔標(biāo)線,常溫冷漆標(biāo)線,彩色防滑標(biāo)線,振蕩防滑反光標(biāo)線和預(yù)成型標(biāo)線。 熱熔標(biāo)線是我國道路標(biāo)線上應(yīng)用廣的一種標(biāo)線。它施工時間短,耐磨性高,造價低。