有關(guān)于停車場劃線停車位尺寸的規(guī)格經(jīng)過搜集，發(fā)現(xiàn)各地都存在一定的差異，經(jīng)過整理，以大眾所使用和認可的規(guī)格羅列出來。

一.業(yè)內(nèi)人士：

一般的車位面積為十六平方公尺左右大約6坪。在建筑技術(shù)規(guī)則中,對室內(nèi)停車位的法定尺寸標準是: 平面車位的標準長寬應(yīng)為6米*2.5米,但也可以設(shè)置小車位：長寬為5.5米*2.5米;而機械式車位的尺寸小不能小于長寬高各為5.5米、2.2米及1.8米(機栻車位的標準尺寸是以外緣為準,所以實際使用時必須扣掉機械的寬度,尺寸相對縮小一些,但是高度不得低於1.8米，每個車位平面尺寸2.5m*5m。

二.按照國家規(guī)定：

1、大車停車位：大車停車位寬4米，長度7米到10米，視車型定。

2、小車停車位：小車停車車位，寬度2.2米到2.5米，長度5米。

地下車庫國家的相關(guān)規(guī)定條款以“汽車庫建筑設(shè)計規(guī)范”來執(zhí)行：一般是垂直式倒退停車，標準是2.4*5.3，通車道寬度少是5.5米哈。6.0米X2.8米是室外停車位。

3、旁邊道路小車：單面停車5米寬，雙面6米，大車8米

1、白色虛線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的交通流或作為行車距離識別線；畫于路口時，用以引導(dǎo)車輛行進。

2、白色實線

畫于路段中時，用以分隔同向行駛的機動車和非機動車，或指示車行道的邊緣；畫于路口時，可用作導(dǎo)向車道線或停止線。

3、黃色虛線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時在路邊停放。

4、黃色實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；畫于路側(cè)或緣石上時，用以禁止車輛長時或臨時在路邊停放。

5、雙白虛線

畫于路口時，作為減速讓行線；畫于路段中時，作為行車方向隨時間改變之可變車道線。

6、雙黃實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流。

7、黃色虛實線

畫于路段中時，用以分隔對向行駛的交通流；黃色實線一側(cè)禁止車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)，黃色虛線一側(cè)在保證的情況下準許車輛超車、跨越或回轉(zhuǎn)。

8、雙白實線

畫于路口時，作為停車讓行線。

9、橙虛、實線

用于作業(yè)區(qū)標線。

10、藍虛、實線

作為非機動車專用道標線，劃分停車位標線時，指示免費停車位。

道路劃線：熱熔劃線，常溫冷漆劃線，彩色防滑劃線，振蕩防滑反光劃線和預(yù)成型劃線，也稱為道路標線。是指在道路的路面上用線條、箭頭、文字、立面標記、突 起路標和輪廓標等向交通參與者傳遞引導(dǎo)、限制、警告等交通信息的標識。其作用是管制和引導(dǎo)交通，可以與標志配合使用，也可單獨使用。

道路交通標線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車和使用壽命。

隨著納米二氧化硅的加入，涂料的耐磨性有了明顯的改善，但綜合考慮成本，終確定納米二氧化硅的加入量為4%。這是因為納米二氧化硅分子結(jié)構(gòu)中存在大量不飽和殘鍵和不同狀態(tài)的羥基，可與涂料中的某些基團發(fā)生鍵合作用，又由于其表面配位不足，表現(xiàn)出極強的活性，納米二氧化硅在涂膜干燥時可形成網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)，對于改善涂膜的耐老化、強度、耐磨性等性能有正面影響。

功能 a） 指示標線，指示車行道、行車方向、路面邊緣、人行道等設(shè)施的標線。 b） 禁止標線，告示道路交通的遵行、禁止、限制等特殊規(guī)定，車輛駕駛?cè)思靶腥诵鑷栏褡袷氐臉司€； c） 警告標線，促使車輛駕駛?cè)思靶腥肆私獾缆返奶厥馇闆r，提高警覺，準備防范或采取應(yīng)變措施的標線。道路標線分為：熱熔標線，常溫冷漆標線，彩色防滑標線，振蕩防滑反光標線和預(yù)成型標線。 熱熔標線是目前我國道路標線上應(yīng)用廣的一種標線。他施工時間短，耐磨性高，造價低。道路交通標線主要劃設(shè)于道路表面，經(jīng)受日曬雨淋，風(fēng)雪冰凍，遭受車輛的沖擊磨耗，因此對其性能有嚴格的要求。首先要求干燥時間短，操作簡單，以減少交通干擾；其次要求反射能力強，色彩鮮明，反光度強，使白天、夜晚都有良好的能見度；第三，應(yīng)具有抗滑性和耐磨性，以保證行車和使用壽命。