出口設(shè)備

出口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場出入口控制器，車輛檢測器，遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備，臨時(shí)計(jì)費(fèi)器等組成，主要負(fù)責(zé)對駛出停車場的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對外來車輛進(jìn)行計(jì)費(fèi)，收費(fèi)后自動(dòng)起落道閘。

在實(shí)際應(yīng)用中，對于防護(hù)級別較高的系統(tǒng)，門狀態(tài)和鎖狀態(tài)的信號都應(yīng)采集；而對于防護(hù)級別不高的系統(tǒng)往往只采集門狀態(tài)信號。如果系統(tǒng)連對門狀態(tài)信號的采集都沒有，那整個(gè)系統(tǒng)的性是處于失控狀態(tài)。通過對執(zhí)行機(jī)構(gòu)狀態(tài)的檢測，系統(tǒng)可以對非正常狀態(tài)采取相應(yīng)的措施，這是保證整個(gè)系統(tǒng)在方面處于受控狀態(tài)的首要前提。

在實(shí)際應(yīng)用中，門上安裝并保持完好有效的閉門裝置和通過時(shí)間判斷開門的合法性是保證開門必不可少的前提；對于防護(hù)級別不高的系統(tǒng)，采用時(shí)間判斷開門是否超時(shí)，防止有可能其他人跟隨進(jìn)入還是可行的。但對于防護(hù)級別有一定要求的系統(tǒng)，僅靠時(shí)間判斷是不能保證系統(tǒng)的，而必須在門的通道橫斷面上安裝檢測裝置（如在門框左右立柱上安裝一對或數(shù)對紅外接發(fā)收裝置），當(dāng)控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令后，從每個(gè)檢測裝置采集的反饋信號不能大于規(guī)定的次數(shù)，否則就判斷有其他人員跟隨進(jìn)入。更有效的方法是借助于視頻監(jiān)控系統(tǒng)對出入口進(jìn)行監(jiān)控，將視頻監(jiān)控作為出入口控制系統(tǒng)的一個(gè)延伸手段，用雙重監(jiān)控手段保證性。

出入口控制在我們還沒有形成防范體系之前就已得到廣泛的應(yīng)用，隨著技術(shù)的發(fā)展，他在體系中的地位和作用日益明確，其重要性被逐漸認(rèn)識和承認(rèn)，并構(gòu)成防范系統(tǒng)的三大系統(tǒng)之一。本文介紹了組成出入口控制系統(tǒng)的基本要素及基本模式，在分析出入口控制系統(tǒng)性的基礎(chǔ)上，論述了系統(tǒng)可能存在的隱患。建立穩(wěn)定的出入口控制系統(tǒng)，洞察系統(tǒng)中存在的隱患，采取相應(yīng)的措施，完善系統(tǒng)的功能，避免可能帶來的潛在威脅，是實(shí)現(xiàn)防范系統(tǒng)的基本要求。