壓力電波防砸技術(shù)，這種防砸技術(shù)主要是通過安裝遇阻返回裝置來進行道閘起落桿的控制，當?shù)篱l桿在下落的過程中接觸到車輛或者行人，道閘桿底部的橡膠條受到阻力，就會下降自動改為升起狀態(tài)，起到防止砸車砸人的作用。

在實際應(yīng)用中，對于防護級別較高的系統(tǒng)，門狀態(tài)和鎖狀態(tài)的信號都應(yīng)采集；而對于防護級別不高的系統(tǒng)往往只采集門狀態(tài)信號。如果系統(tǒng)連對門狀態(tài)信號的采集都沒有，那整個系統(tǒng)的性是處于失控狀態(tài)。通過對執(zhí)行機構(gòu)狀態(tài)的檢測，系統(tǒng)可以對非正常狀態(tài)采取相應(yīng)的措施，這是保證整個系統(tǒng)在方面處于受控狀態(tài)的首要前提。

出入口控制系統(tǒng)是允許信息已經(jīng)儲存在控制器內(nèi)的持卡人員通過，每次從識讀設(shè)備獲得一次合法信息后，控制器向執(zhí)行機構(gòu)發(fā)出指令開門，讓該持卡人員通過，隨后門將自動閉合復(fù)位，反饋信號將開門和門關(guān)閉的實際狀態(tài)反映給控制器，控制器根據(jù)反饋信號計算門開、閉的間隔時間與控制器開門設(shè)定時間來判斷允許進入的人員開門是否合法，如果門開、閉的間隔時間小于開門設(shè)定時間，則判斷是合法開門；如果門開、閉的間隔時間大于開門設(shè)定時間，則判斷為超時非法開門，有可能導(dǎo)致其他人員跟隨進入，控制器將發(fā)出報警信號。

出入口控制在我們還沒有形成防范體系之前就已得到廣泛的應(yīng)用，隨著技術(shù)的發(fā)展，他在體系中的地位和作用日益明確，其重要性被逐漸認識和承認，并構(gòu)成防范系統(tǒng)的三大系統(tǒng)之一。本文介紹了組成出入口控制系統(tǒng)的基本要素及基本模式，在分析出入口控制系統(tǒng)性的基礎(chǔ)上，論述了系統(tǒng)可能存在的隱患。建立穩(wěn)定的出入口控制系統(tǒng)，洞察系統(tǒng)中存在的隱患，采取相應(yīng)的措施，完善系統(tǒng)的功能，避免可能帶來的潛在威脅，是實現(xiàn)防范系統(tǒng)的基本要求。