紅外防砸技術(shù),這種方式的防砸是在進(jìn)出口道閘兩側(cè)安裝紅外線對(duì)射裝置,在道閘桿下落過程中,當(dāng)有車輛駛?cè)霑r(shí),紅外線收到阻力作用,道閘桿就會(huì)自動(dòng)升起,反應(yīng)比較迅速,但是紅外線的對(duì)射范圍小,而且可能會(huì)受到雨雪天氣的干擾,使用范圍有限。
入口設(shè)備
進(jìn)口設(shè)備由圖像抓拍系統(tǒng)、智能補(bǔ)光、道閘、停車場(chǎng)出入口控制機(jī),車輛檢測(cè)器,自動(dòng)發(fā)卡系統(tǒng),遠(yuǎn)距離讀卡設(shè)備等組成,主要負(fù)責(zé)對(duì)進(jìn)入停車場(chǎng)的內(nèi)部車輛進(jìn)行自動(dòng)識(shí)別、身份驗(yàn)證并自動(dòng)起落道閘;對(duì)外來車輛進(jìn)行發(fā)卡,抓拍記錄進(jìn)入時(shí)間、車輛信息并自動(dòng)起落道閘。該部分有時(shí)候需要安裝停車場(chǎng)管理系統(tǒng)車位顯示屏系統(tǒng),還有的需要安裝停車場(chǎng)誘導(dǎo)系統(tǒng)!
出入口控制系統(tǒng)是允許信息已經(jīng)儲(chǔ)存在控制器內(nèi)的持卡人員通過,每次從識(shí)讀設(shè)備獲得一次合法信息后,控制器向執(zhí)行機(jī)構(gòu)發(fā)出指令開門,讓該持卡人員通過,隨后門將自動(dòng)閉合復(fù)位,反饋信號(hào)將開門和門關(guān)閉的實(shí)際狀態(tài)反映給控制器,控制器根據(jù)反饋信號(hào)計(jì)算門開、閉的間隔時(shí)間與控制器開門設(shè)定時(shí)間來判斷允許進(jìn)入的人員開門是否合法,如果門開、閉的間隔時(shí)間小于開門設(shè)定時(shí)間,則判斷是合法開門;如果門開、閉的間隔時(shí)間大于開門設(shè)定時(shí)間,則判斷為超時(shí)非法開門,有可能導(dǎo)致其他人員跟隨進(jìn)入,控制器將發(fā)出報(bào)警信號(hào)。
出入口控制系統(tǒng)的管理/控制設(shè)備是整個(gè)系統(tǒng)的核心,通常是安裝在現(xiàn)場(chǎng)的,管理/控制設(shè)備向下承擔(dān)著識(shí)讀設(shè)備、執(zhí)行機(jī)構(gòu)、門狀態(tài)、報(bào)警設(shè)備等的管理和控制工作,向上通過通信網(wǎng)絡(luò)連接到控制中心的電腦,實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)上傳,達(dá)到電腦聯(lián)網(wǎng)控制甚至全局聯(lián)動(dòng)。