一般的講，自動門與手動門的區(qū)別就是依靠的動力不一樣，自動門與手動門不一樣的地方就在于自動門具有電機，通過電機的能量來打開或者合上車庫門，這樣的方式比較好的優(yōu)勢就在于他可以省卻了很多的麻煩，不需要花費很大的體力去操作相關(guān)的門，我們只需要掌握控制的方式就可以了，這也是我們所關(guān)注的比較好的優(yōu)勢了，不太好的地方就是在成本上要有所不同了，自動門比手動門貴很多。

你知道車庫門經(jīng)常出現(xiàn)哪些故障嗎？

1.電機運轉(zhuǎn)不正常，有一連的嗡嗡聲。重要的是由于二相運行，的措施便是先查抄動力回路接通三相。

2.閥門卡死，導(dǎo)致的緣故原由大概是反向旋轉(zhuǎn)和限位開關(guān)調(diào)解得不正確，辦理要領(lǐng)是在閥門開啟位置時，利用手輪操縱中的錘擊機構(gòu)能打開卡死的閥門。

3.實行機構(gòu)旋轉(zhuǎn)，但沒有驅(qū)動閥門。導(dǎo)致緣故原由聚散器桿掛鎖在“手動”位置和動軸套位子沒有對好。辦理要領(lǐng)有聚散器打到“遠操”和對好軸套位置。

4.閥門沒有到位電機就制止運轉(zhuǎn)。導(dǎo)致緣故原由行程控制器調(diào)解不良，轉(zhuǎn)矩控制器提前行動。

5.轉(zhuǎn)矩、行程開關(guān)不起作用失控。導(dǎo)致泉源相序接錯、線路接錯、打仗器吸鐵不開釋。辦理要領(lǐng)是變更電機相序、查抄線路改正錯誤、干凈或變更接觸器。

電氣控制裝置包括單向交流電源，該單向交流電源接單向自動空氣斷路器K，電源由自動空氣斷路器K通過熔斷器RD接至上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開鎖交流接觸器KC上端，同時上升電磁換向閥1CT、下降電磁換向閥2CT及開鎖牽引電磁鐵3CT分別接于上升交流接觸器SC、下降交流接觸器JC、開鎖交流接觸器KC的另一對接點上，在熔斷器RD下方接控制回路，該控制回路由開門遙控接收器繼電器KYJ、關(guān)門遙控接收器繼電器GYJ并聯(lián)組成，在開門遙控接收器繼電器KYJ支路上串聯(lián)開鎖交流接觸器KC和行程開關(guān)2XK，在關(guān)門遙控接收器繼電器GYJ支路上串聯(lián)下降交流接觸器JC和行程開關(guān)2XK，在控制回路上并聯(lián)由行程開關(guān)1XK、上升交流接觸器SC和行程開關(guān)3XK串聯(lián)組成的支路，在開門遙控接收繼電器KYJ和關(guān)門遙控接收繼電器GYJ兩端分別并聯(lián)開鎖交流接觸器KC和下降交流接觸器JC的輔助接點，在控制回路的行程開關(guān)1XK兩端并聯(lián)上升交流接觸器SC的輔助接點。

車庫門及其控制方法，其中門體與軌道相連接，還設(shè)有用于牽引門體沿軌道運動的牽引機構(gòu)，牽引機構(gòu)與門體相連接，其特征在于還設(shè)有與牽引機構(gòu)相連接的控制器，牽引機構(gòu)包括電動機，電動機采用CZ2515直流電動機，電動機經(jīng)霍爾電路與控制器的信號采集端相連接，控制器的控制信號輸出端與電動機驅(qū)動電路相連接，電動機驅(qū)動電路與電動機的控制端相連接，能夠有效避免因軌道異常、電動機持續(xù)轉(zhuǎn)動導(dǎo)致電動機燒毀的問題，并能夠在車庫門門板底部有人員經(jīng)過時，及時翻轉(zhuǎn)彈開車庫門，避免危險發(fā)生。