發(fā)電機的類型有哪些？

1.按電能分

電有交流和直流電有兩種形式，因此發(fā)電機可分為交流發(fā)電機和直流發(fā)電機。此外，還有兩種交流，單相交流發(fā)電機和三相交流發(fā)電機。電壓可分為高壓和低壓兩種，所以也有高壓發(fā)電機和低壓電電機。

2.按原理分

根據轉差率可分為同步發(fā)電機和異步發(fā)電機。根據磁場的不同，有永磁同步發(fā)電機、磁滯同步發(fā)電機和磁阻同步發(fā)電機。異步發(fā)電機的形式是感應和交流換向器。感應式有三相異步發(fā)電機和復極異步發(fā)電機。

3.按結構分

轉子結構不同，有繞組轉子發(fā)電機、鼠籠轉子發(fā)電機、永磁轉子發(fā)電機；根據轉子和定子的不同位置，可分為內轉子發(fā)電機和外轉子發(fā)電機；按勵磁形式，直流電動機可分為他勵，串勵，并勵和復勵集中形式。

4.按照用途和用法分

按動作點可分為動力發(fā)電機和控制發(fā)電機；根據運行方式的不同，可分為直接啟動發(fā)電機、軟啟動電機、調速電機；控制發(fā)電機有伺服電機、步進電機。

柴油發(fā)電機的轉速分類有哪些？

限速器（限速器）只有限制柴油發(fā)電機的轉速不超過規(guī)定值，當轉速小于規(guī)定值時不起調節(jié)作用。

調速器（單系統(tǒng)）當負荷發(fā)生變化時，柴油機的轉速可以保持在規(guī)定的范圍內。調速器適用于柴油發(fā)電機。一般來說，調速器具有10%以上的標定速度可調范圍，以滿足多臺柴油機并聯(lián)運行的要求。

它能保持柴油機的運行速度，并限制其轉速。手動調節(jié)速度。

在從穩(wěn)定轉速到轉速的范圍內，燃油噴射速率可以自動調整以保持任何設定速度。

封閉式冷卻系統(tǒng)導致高溫

冷卻水的空間是密閉的，在機組運行的時候，隨著溫度的升高，壓力也隨之增大，時間久了容易造成漏水等問題;冷卻水不足時也很 容易造成氣堵，造成高溫；同時水垢對冷卻系統(tǒng)的影響效果也是很大的。

解決方法: 增添一個膨脹水箱，防止冷卻液大量蒸發(fā)損失，并可提高冷卻液的沸點溫度。使用具有防腐蝕，防沸，防凍和防水垢的 優(yōu)勢冷卻液，并且在使用中保證密封才能收到效果，需注意冷卻水 液面，保證充足，冷卻液液面應該位于膨脹水箱的和標志之間。 加強對冷卻系統(tǒng)的清洗對提高發(fā)電機組的散熱也會起到很重要的作用。

交流勵磁機供電的勵磁方式 現(xiàn)代大容量發(fā)電機有的采用交流勵磁機提供勵磁電流。交流勵磁機也裝在發(fā)電機大軸上，它輸出的交流電流經整流后供給發(fā)電機轉子勵磁，此時，發(fā)電機的勵磁方式屬他勵磁方式，又由于采用靜止的整流裝置，故又稱為他勵靜止勵磁，交流副勵磁機提供勵磁電流。 交流副勵磁機可以是永磁機或是具有自勵恒壓裝置的交流發(fā)電機。為了提高勵磁調節(jié)速度，交流勵磁機通常采用100——200HZ的中頻發(fā)電機，而交流副勵磁機則采用400——500HZ的中頻發(fā)電機。這種發(fā)電機的直流勵磁繞組和三相交流繞組都繞在定子槽內，轉子只有齒與槽而沒有繞組，像個齒輪，因此，它沒有電刷，滑環(huán)等轉動接觸部件，具有工作可靠，結構簡單，制造工藝方便等優(yōu)點。缺點是噪音較大，交流電勢的諧波分量也較大。