租賃發(fā)電機(jī)操作要求和注意事項(xiàng)

1.柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行時(shí).需專人監(jiān)護(hù).隨時(shí)觀查功率.電壓.電流.水溫.油溫.機(jī)油壓力等.并認(rèn)真填寫運(yùn)行記錄.嚴(yán)禁串崗脫崗.

2.操作時(shí)，操作人員應(yīng)與帶電設(shè)備保持距離，并穿戴好勞動防護(hù)裝備。倒閘操作要注意先后次序，如停電應(yīng)先斷開各分支開關(guān)，然后再斷開總開關(guān)，再進(jìn)行四極雙投刀閘切換位置。送電時(shí)，順序相反進(jìn)行。正常停機(jī)應(yīng)先卸掉部分負(fù)載，再斷總開關(guān)，后關(guān)柴油機(jī)，不允許不拉斷總開關(guān)，隨柴油機(jī)熄火而自行停電。停機(jī)后對機(jī)組作常規(guī)性檢查，并記錄運(yùn)行情況（工作日記）。

3.萬一發(fā)生有人觸電，應(yīng)迅速切斷電源開關(guān)，或用絕緣器具迅速使電源斷掉或脫離電源。然后進(jìn)行搶救，并請醫(yī)生來現(xiàn)場搶救。萬一遇有電氣設(shè)備水災(zāi)時(shí)，應(yīng)立即將有關(guān)電源切斷，并報(bào)告當(dāng)?shù)毓╇娝?，然后進(jìn)行救火。對帶電設(shè)備救火應(yīng)使用干式滅火器、二氧化碳滅火器等，不準(zhǔn)用水。

4.供電局停電時(shí).首先將廠配電室總進(jìn)線開關(guān)分開.發(fā)電機(jī)主斷路器開關(guān)分開。

5.檢查潤滑機(jī)油和冷卻水.蓄電池電力，加足柴油.

6.接通蓄電池開關(guān).按下電啟動運(yùn)轉(zhuǎn)按鈕.緩慢加油升速到額定高速.

7.按下起勵發(fā)電按鈕.調(diào)整頻率到50周波輸出電壓380伏.

8.機(jī)組空載暖機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)5分鐘后.，接通發(fā)電機(jī)主斷路器送電.

9.供電局來電時(shí)機(jī)組停機(jī).先將發(fā)電機(jī)主斷路器分開，再關(guān)油門.合配電室總進(jìn)線開關(guān)。

時(shí)代在進(jìn)步，柴油發(fā)電機(jī)的質(zhì)量和性能也不斷在進(jìn)步，康明斯發(fā)電機(jī)出租在醫(yī)院、賓館、酒店、房地產(chǎn)工程施工等行業(yè)的應(yīng)用范圍日益擴(kuò)大。 1.自備電源。某些用電單位沒有網(wǎng)電供應(yīng)，如遠(yuǎn)離大陸的海島，偏遠(yuǎn)的牧區(qū)、農(nóng)村，荒漠高原的軍營、工作站、雷達(dá)站等，就需要配置自備電源。所謂自備電源，就是自發(fā)自用的電源，在發(fā)電功率不太大的情況下，柴油發(fā)電機(jī)組往往成為自備電源的。

2.備用發(fā)電機(jī)組。備用電源也稱應(yīng)急電源，主要用途是某些用電單位雖然已有比較穩(wěn)妥可靠的網(wǎng)電供應(yīng)，但為了防止意外情況，如出現(xiàn)電路故障或發(fā)生臨時(shí)停電之類，仍配置自備電源作應(yīng)急發(fā)電使用?？梢?，備用電源實(shí)際上也是自備電源的一種，只不過它不被作為主電源使用，而僅僅在緊急的情況下作為一種救濟(jì)手段使用。

3.柴油發(fā)電機(jī)組替代電源。替代電源的作用是彌補(bǔ)網(wǎng)電供應(yīng)之不足。這可能有兩種情況，一是網(wǎng)電價(jià)格過高，從節(jié)約成本的角度選擇柴油發(fā)電機(jī)組作為替代電源；另一是在網(wǎng)電供應(yīng)不足的情況下，網(wǎng)電使用受到限制，供電部門不得已到處拉閘限電，這時(shí)，用電單位為了正常地和工作，就需要替代電源加以救濟(jì)。

4.移動發(fā)電機(jī)組。移動電源就是沒有固定的使用地點(diǎn)，而被到處轉(zhuǎn)移使用的發(fā)電設(shè)施。柴油發(fā)電機(jī)組由于其輕便靈活易操作的特點(diǎn)，而成為移動電源的**。移動電源一般被設(shè)計(jì)為電源車輛的形式，有自行電源車輛，也有拖車電源車輛。

發(fā)電機(jī)租賃后長期不維護(hù)會有什么影響：

1、線路連接

靜音柴油發(fā)電機(jī)假設(shè)使用時(shí)間過長的話，線路接頭就有可能松動，需要定期的檢查。

2、電瓶

如果說電瓶長期不維護(hù)的話，電解液水分蒸發(fā)后就會得不到及時(shí)彌補(bǔ)，沒有裝備起動電瓶充電器，電瓶長期自然放電后電量降低。

3、三濾

在柴油發(fā)電機(jī)組工作過程中，油污或雜質(zhì)會沉積在濾網(wǎng)壁上，而過個(gè)會使濾器過濾功能下降，沉積過多，油路將無法疏通，當(dāng)設(shè)備工作時(shí)將會因油無法供應(yīng)而不能正常使用。

4、潤滑系統(tǒng)、密封件

由于潤滑油或油酯的化學(xué)特性及機(jī)械磨損后發(fā)生的鐵屑，這些不止降低了它的潤滑效果，還會損壞其它零部件，一同由于潤滑油對橡膠密封圈有一定的腐蝕效果，其它油封本身也隨時(shí)而老化使其密封效果下降。

5、機(jī)油

機(jī)油是有一定的堅(jiān)持期，也就是說長期不使用的話，機(jī)油的物理化學(xué)功能會發(fā)生變化，形成機(jī)組作業(yè)時(shí)清潔度會惡化，會引發(fā)機(jī)組零件損壞。

6、油箱

水進(jìn)入柴油發(fā)電機(jī)組空氣中的水氣在溫度的改變下會發(fā)生冷凝現(xiàn)象，結(jié)成水珠掛附在油箱內(nèi)壁，當(dāng)水珠流入柴油后，就會使柴油含水量超標(biāo)，當(dāng)這樣的柴油進(jìn)入發(fā)動機(jī)高壓油泵后，就會銹蝕精密偶合件，假設(shè)嚴(yán)重的話就會損壞機(jī)組。

7、燃油/配氣系統(tǒng)

積炭沉積量的增加致使噴油嘴噴油量將受到一定影響，致使噴油嘴焚燒不充分，發(fā)動機(jī)各缸噴油量也就不均勻，作業(yè)狀況也就不穩(wěn)定。

發(fā)電機(jī)組油耗及計(jì)算方法：

進(jìn)口康明斯柴油發(fā)電機(jī)組，發(fā)電每小時(shí)所需要的柴油，且負(fù)荷大小跟油耗息息相關(guān)，同樣300KW的發(fā)電機(jī)組，如果說帶100KW的帶負(fù)荷哪所需要的柴油為25升，且200KW的負(fù)荷所需要的柴油在50升。一般情況下油耗在理論上是實(shí)際負(fù)荷在100KW每小時(shí)用油量在25升。更加精密的計(jì)算方法可以租賃民揚(yáng)公司的發(fā)電機(jī)組，自行測算。