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登高車(chē)基礎(chǔ)保養(yǎng)從良好的開(kāi)車(chē)習(xí)慣開(kāi)始廣西登高車(chē)租賃調(diào)查發(fā)現(xiàn)，對(duì)于剛剛買(mǎi)的登高車(chē)，車(chē)主對(duì)愛(ài)車(chē)都是愛(ài)護(hù)有加，可是卻往往不知道那些地方該注意。盤(pán)點(diǎn)四個(gè)該注意事項(xiàng)，供新車(chē)主學(xué)習(xí)。拐彎或并線先看反光鏡危險(xiǎn)不打折有的人在拐彎或并線時(shí)先去看反光鏡，其實(shí)這是錯(cuò)誤的習(xí)慣。正確的做法是先扭頭看一下車(chē)的后面，然后再看反光鏡。

因?yàn)?，有時(shí)反光鏡調(diào)節(jié)得不好會(huì)有死角現(xiàn)象。此外，轉(zhuǎn)向燈打開(kāi)后會(huì)使靠近自己的車(chē)輛增加提速或放慢的幾率，僅從反光鏡不能進(jìn)行正確的判斷。大力急剎車(chē)失控沒(méi)商量急剎車(chē)的目的是在短的里、短的距離內(nèi)將車(chē)速降為零，以阻止車(chē)輛碰撞的發(fā)生。于是，很多人采用大力剎車(chē)的方法，將車(chē)輪鎖死。他們以為這樣做，剎車(chē)的效果好，剎車(chē)距離短。

殊不知，很多就是這樣造成的。第車(chē)輛剎車(chē)距離與摩擦力有直接關(guān)系，剎車(chē)時(shí)，車(chē)輛的與地面發(fā)生滑動(dòng)前的臨界點(diǎn)是摩擦力的大值，大力剎車(chē)后如果車(chē)輛發(fā)生滑動(dòng)，摩擦力減小，剎車(chē)距離加長(zhǎng);第當(dāng)車(chē)輪鎖死后，方向不起作用，車(chē)輛是按慣性方向的軌跡運(yùn)行的，車(chē)輛處于失控狀態(tài)，隨時(shí)都可能發(fā)生。廣西登高車(chē)租賃提示：剎車(chē)時(shí)要保持大的摩擦力。