1、垃圾清運實行“專車專人,定時計量”的原則:運輸車輛全部采用專門購置的垃圾吊臂車配備專門的封閉垃圾箱配督專業(yè)駕駛員運輸車每天早晨6時(冬季7時開始清運,確保9:00結(jié)束對每個運輸垃圾數(shù)量統(tǒng)一計量,作為半年及年終考核依據(jù)。

2、拉運人員在運輸過程中必須嚴格按照駕駛員行為規(guī)范駕駛車輛,嚴格遵守交通規(guī)則,每天出車前必須檢修車輛,要保證操作清運,如有特殊情況發(fā)生,要及時停運,在時間告知主管領(lǐng)導(dǎo)另作處理,避免事故發(fā)生,確保行車。

3、在清運過程中,吊臂車只能運輸生活垃圾,嚴禁用于建筑垃圾、醫(yī)療垃圾及有毒有害、易燃易爆垃圾的混裝清運。

車廂內(nèi)清運后不得有殘留,垃圾箱要每日清理一次污水箱。收車后,車輛要停放整齊,車體干凈衛(wèi)生,無異味。

5、必須愛護垃圾桶、垃圾箱、垃圾臺等環(huán)衛(wèi)設(shè)施,愛護清運車輛,不得野蠻灣運,惡意損壞設(shè)施及車輛。

6、為保護淸運人員的健康,清運人員在工作時要有必要的勞保用品。

大多數(shù)城市建筑垃圾堆放地的選址在很大程度上具有隨意性，留下了不少隱患。施工場地附近多成為建筑垃圾的臨時堆放場所，由于只圖施工方便和缺乏應(yīng)有的防護措施，在外界因素的影響下，建筑垃圾堆出現(xiàn)崩塌，阻礙道路甚至沖向其他建筑物的現(xiàn)象時有發(fā)生。在郊區(qū)，坑塘溝渠多是建筑垃圾的堆放地，這不僅降低了對水體的調(diào)蓄能力，也將導(dǎo)致地表排水和泄洪能力的降低。

按包裝方式的不同，生活垃圾收集可分為散裝收集利封閉收集。散裝收集會帶來撒、漏、揚塵等污染問題，逐步被淘汰。封閉收集方式中以袋裝收集為普遍。按收集過程的不同，分為上門收集、定點收集和定時收集。 上門收集分居民家上門收集和管道收集兩種。管道收集分兩種類型：氣力抽吸式管道收集和普通管道收集。定點收集包括垃圾箱房收集、集裝箱垃圾收集站收集和露天垃圾收集點收集。

隨著城市的不斷發(fā)展，大量的建筑垃圾隨意堆放，不僅占用土地，而且污染環(huán)境，并且直接或間接地影響著空氣質(zhì)量。 目前我國的建筑垃圾大多采用填埋的方式處理，然而建筑垃圾在堆放過程中，在溫度、水分等作用下，某些有機物質(zhì)發(fā)生分解，產(chǎn)生有害氣體，如建筑垃圾廢石膏中含有大量硫酸根離子，硫酸根離子在厭氧條件下會轉(zhuǎn)化為具有臭雞蛋味的硫化氫，廢紙板和廢木材在厭氧條件下可溶出木質(zhì)素和單寧酸并分解生成揮發(fā)性有機酸，這種有害氣體排放到空氣中就會污染大氣；垃圾中的、粉塵隨風(fēng)飄散，造成對空氣的污染；少量可燃建筑垃圾在焚燒過程中又會產(chǎn)生有毒的致癌物質(zhì)，造成對空氣的二次污染。