吊車(chē)是起重機(jī)的俗稱，起重機(jī)(Crane)是起重機(jī)械的一種，是一種作循環(huán)、間歇運(yùn)動(dòng)的機(jī)械。一個(gè)工作循環(huán)包括：取物裝置從取物地把物品提起，然后水平移動(dòng)到指定地點(diǎn)降下物品，接著進(jìn)行反向運(yùn)動(dòng)，使取物裝置返回原位，以便進(jìn)行下一次循環(huán)。如固定式回轉(zhuǎn)起重機(jī)、塔式起重機(jī)、汽車(chē)起重機(jī)、輪胎、履帶起重機(jī)等。在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱吊車(chē)。屬于物料搬運(yùn)機(jī)械。起重機(jī)的工作特點(diǎn)是做間歇性運(yùn)動(dòng)，即在一個(gè)工作循環(huán)中取料、運(yùn)移、卸載等動(dòng)作的相應(yīng)機(jī)構(gòu)是交替工作的。

吊車(chē)工作時(shí)指南：

1、超載或被吊物重量不清不吊； 2、指揮信號(hào)不明確不吊； 3、捆綁、吊掛不牢或不平衡，可能引起滑動(dòng)不吊； 4、被吊物上有人或浮置物時(shí)不吊； 5、結(jié)構(gòu)或零部件有影響工作的缺陷或損傷時(shí)不吊； 6、遇有拉力不清的埋置物件時(shí)不吊； 7、工作場(chǎng)地昏暗，無(wú)法看清場(chǎng)地、被吊物和指揮信號(hào)時(shí)不吊； 8、被吊物棱角處與捆綁鋼絲間未加襯墊時(shí)不吊； 9、歪拉斜吊重物時(shí)不吊； 10、吊車(chē)保險(xiǎn)裝置不齊全，不可靠不吊等。

吊車(chē)上面是有一些防護(hù)裝置的，下面武漢吊車(chē)租賃的小編，就相關(guān)內(nèi)容簡(jiǎn)要的介紹一下。這些防護(hù)裝置有幅度指示器。通常情況下是會(huì)安裝子吊臂兩側(cè)，主要是用來(lái)照明，吊臂的起升載荷。用戶應(yīng)該結(jié)合吊臂作業(yè)的幅度，看看額定載荷定期校驗(yàn)幅度指示器的仰角和實(shí)際情況是不是一樣的。吊車(chē)上面是有壓力表的，壓力表上面會(huì)顯示各回路調(diào)定壓力還有工作壓力，駕駛?cè)藛T應(yīng)該觀察一下壓力表的數(shù)值，假如壓力表要比工作系統(tǒng)的壓力高出很多的話，那么系統(tǒng)的相關(guān)元部件可以會(huì)出現(xiàn)一些問(wèn)題，如果很?chē)?yán)重的話，可能對(duì)其他部件也會(huì)有損壞。另一種情況，如果壓力表上的值比工作系統(tǒng)額定壓力要低的話，那么相關(guān)元部件可以就無(wú)法正常運(yùn)轉(zhuǎn)了。吊車(chē)上面還有起升高度限位器，這個(gè)部件只要是由重錘，行程開(kāi)關(guān)等部件所組成的，重物起升到的高度值，這個(gè)時(shí)候吊鉤將會(huì)把重錘抬起來(lái)，行程開(kāi)關(guān)將會(huì)被開(kāi)啟，報(bào)警器也將會(huì)報(bào)警，并且電磁閥也將會(huì)開(kāi)啟，起升傳動(dòng)系統(tǒng)將會(huì)停止工作，這樣可以防止一些事故的發(fā)生。

專用術(shù)語(yǔ)

1. 額定起重量：指貨叉上的貨物重心位于規(guī)定的載荷中心距上時(shí)，叉車(chē)應(yīng)能舉升的重量。（單位kg）

2. 載荷中心距：指貨物重心到貨叉垂直段前端面的規(guī)定距離。

國(guó)家規(guī)定：Q（代表載重量）5 ≤ Q ≤ 10時(shí)為600mm；12 ≤ Q ≤18時(shí)為900mm；20 ≤ Q ≤42時(shí)為1250mm。

3. 起升高度：指叉車(chē)位于水平堅(jiān)實(shí)地面，門(mén)架垂直放置且承受有額定起重量貨物時(shí)，貨叉所能起升的高度---貨叉上平面至地面的垂直距離。

4. 自由起升高度：指在門(mén)架高度不變的情況下，貨叉能離地的高度。

5. 小轉(zhuǎn)彎半徑：指將叉車(chē)的轉(zhuǎn)向輪轉(zhuǎn)至極限位置，并以穩(wěn)定速度做轉(zhuǎn)彎運(yùn)動(dòng)時(shí)，其瞬時(shí)中心距車(chē)體外側(cè)的距離。

6. 門(mén)架傾角：指無(wú)載叉車(chē)門(mén)架能從其垂直位向前或向后傾斜擺動(dòng)的角度。

7. 軸距：前橋中心到后橋中心的垂直距離。