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學(xué)校地下智慧接送系統(tǒng),地下車庫學(xué)生刷卡人臉識別接送

2021-10-04 09:39:01  959次瀏覽 次瀏覽
價 格:1000000

學(xué)校“地下智慧接送系統(tǒng)” 地下車庫學(xué)生刷卡人臉識別接送廠家無錫卡博斯電子科技有限公司 學(xué)校地下車庫智能接送系統(tǒng) 地下智慧接送系統(tǒng)廠家

智能接送平臺要求:

本智能化接送系統(tǒng),引導(dǎo)家長車輛、按時、快速、有序進(jìn)出校園,率完成學(xué)生接送任務(wù)?;趯W(xué)校智慧校

園的統(tǒng)一用戶體系、開放物聯(lián)平臺和消息觸達(dá)等能力。

一、項目設(shè)計原則:

為解決學(xué)生接送問題,核心在于通過地下智慧接送體系,將路面的擁堵現(xiàn)狀通過地下流水線接送進(jìn)行消化。通過地

下停車場進(jìn)行消化交通擁堵,重要原則在于實現(xiàn)管理規(guī)則化、接送秩序化、消息智慧化的升級。讓家長摒除提前來

校等候,放學(xué)時擁在校門口爭先恐后等無規(guī)則現(xiàn)象,讓學(xué)生告別不清楚家長何時來接,四處張望等候家長等消息不

對稱現(xiàn)象。以智慧化手段,通過消除信息的不對稱,優(yōu)化現(xiàn)有管理流程。

二、軟件設(shè)計原則需遵循以下幾點(diǎn):

1)實用性:符合學(xué)校實際需要和投資的合理性,進(jìn)行功能需求和投資分析,不片面追求系統(tǒng)的性、超前性,以防止造成投資浪費(fèi)。

2)成熟性:以適用為原則,采用成熟并經(jīng)過實際工程檢驗的技術(shù)與產(chǎn)品。

3)可靠性:系統(tǒng)應(yīng)具備在規(guī)定的條件下和規(guī)定的時間內(nèi)完成本技術(shù)文件規(guī)定功能的能力,應(yīng)具備系統(tǒng)長期和穩(wěn)定工作的能力。

4)性:性是本系統(tǒng)整體形象的重要標(biāo)志,同時也為了保證系統(tǒng)在相當(dāng)長的一段時間能適應(yīng)科技的進(jìn)步、發(fā)展與變更。

5)經(jīng)濟(jì)性:合理的性價比,并提供向管理要效益的手段。

6)開放性:系統(tǒng)應(yīng)遵循開放性的原則。系統(tǒng)應(yīng)提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的軟件、硬件、通信、網(wǎng)絡(luò)操作系統(tǒng)和數(shù)據(jù)庫管理系統(tǒng)等諸方面的接口與工具,免費(fèi)提供系統(tǒng)集成所需的接口,開放其通信協(xié)議。

7)擴(kuò)展性:系統(tǒng)設(shè)計應(yīng)考慮到未來發(fā)展,在預(yù)埋件和線纜布設(shè)上留有冗余。對系統(tǒng)的管理,根據(jù)需要按可分可合的要求進(jìn)行組合,即在保證單體建筑可獨(dú)立運(yùn)行的前提下,對未來建筑群實現(xiàn)整體管理作充分考慮。根據(jù)上述設(shè)計原則,系統(tǒng)軟件能夠及時準(zhǔn)確連接學(xué)校管理方,家長,引導(dǎo)車輛、按時、快速、有序進(jìn)出校園地下室,在地下室、快速完成接送任務(wù)。

三、放學(xué)出校及上學(xué)入校流程:

1、放學(xué)期間,出校流程:

在學(xué)校開始正式放學(xué),通過系統(tǒng)默認(rèn)或教師確認(rèn)機(jī)制,通過學(xué)校智慧校園消息系統(tǒng)向?qū)?yīng)家長推送今天放學(xué)時間, 告知家長在規(guī)定時間內(nèi)到達(dá)學(xué)校。學(xué)校放學(xué)后,班級老師引導(dǎo)學(xué)生通過混合接送區(qū)入口進(jìn)入地下車庫,學(xué)生通過刷卡識別(或人臉識別)通道后,系統(tǒng)自動通知家長孩子已經(jīng)進(jìn)入地下車庫混合接送區(qū),家長接收到信息后駕駛車輛進(jìn)入地下車庫(學(xué)生未通過人行通道,系統(tǒng)通知家長需等待時長,家長則在學(xué)校外等待孩子過閘消息),家長車輛通過入口通道道閘時系統(tǒng)將家長進(jìn)入信息推送到等候混合區(qū)顯示屏,顯示屏顯示對應(yīng)學(xué)生信息及家長車牌,提醒學(xué)生做好準(zhǔn)備,家長車輛進(jìn)入接送區(qū)后,學(xué)生通過混合接送區(qū)刷卡識別通道按照已經(jīng)設(shè)定的顏色區(qū)進(jìn)入排隊上車區(qū),排隊上車區(qū)顯示屏顯示對應(yīng)區(qū)域的學(xué)生在此處等候上車,家長車輛到達(dá)后由護(hù)導(dǎo)員將學(xué)生送上對應(yīng)家長車輛,家長車輛通過出口駛離學(xué)校,系統(tǒng)獲得學(xué)生離校信息,完成考勤。

2、上學(xué)期間,入校流程:

上學(xué)流程與放學(xué)類似,家長通過入口車輛道閘至地下候車區(qū),由護(hù)導(dǎo)人員引導(dǎo)學(xué)生下車并通過人行通道閘進(jìn)入混合等候區(qū),學(xué)生通過閘機(jī)后家長立即收到孩子入學(xué)通知,避免家長在停車場現(xiàn)場繼續(xù)等待孩子入學(xué)。并通過閘機(jī)方式完成老師、學(xué)生的考勤需求。長期的入學(xué)數(shù)據(jù)記錄可以為分析學(xué)生的學(xué)業(yè)情況提供一方面的數(shù)據(jù)參考。

四、本系統(tǒng)平臺采用云端架構(gòu),功能模塊主要包括:

地下智慧接送系統(tǒng)的校園車輛管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的刷卡管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的信息發(fā)布管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的消息管理模塊

地下智慧接送系統(tǒng)的基礎(chǔ)管理模塊

具體內(nèi)容涵蓋以下系統(tǒng):

1)智能接送系統(tǒng)

2)刷卡(人臉)識別系統(tǒng)

3)人行通道閘系統(tǒng)

4)自動車牌識別系統(tǒng)

5)信息發(fā)布系統(tǒng)

6)視頻監(jiān)控系統(tǒng)

7)出入口控制系統(tǒng)

8)計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)

9)綜合布線系統(tǒng)

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