一，加大油門啟動

發(fā)電機組啟動時請勿加油。通常將油門置于怠速位置。但是，為了使柴油發(fā)電機組快速啟動，許多人在啟動過程之前或啟動過程中急于加速器。這種方法的缺點是：

1.廢燃料。過量的柴油將沖洗氣缸壁，這將惡化活塞，活塞環(huán)和氣缸套之間的潤滑并加劇磨損；流入油底殼的過量機油會稀釋機油并降低潤滑效果；氣缸中柴油過度燃燒不會完全形成產(chǎn)品。碳。

2.柴油機的大油門啟動后，速度可能會迅速增加，這將對運動部件造成更大的損害（加劇磨損或氣缸故障）。

二，不加水或開水開始

如果啟動柴油發(fā)電機組后沒有冷卻水，則氣缸組件，氣缸蓋和車身等組件的溫度將急劇升高。此時，補充冷卻水會使氣缸套和氣缸蓋等較熱的部分突然接觸?？赡芤蚶涠鴮е缕屏鸦蜃冃?。

但是，如果在啟動前突然向冷機體中添加約100°C的沸水，它也會使汽缸蓋，汽缸體和汽缸套等零件破裂，當水溫降至60-70°C。

第三，強大的冷拖車啟動。迫使處于低溫狀態(tài)且油粘度高的柴油發(fā)電機組啟動會增加柴油機運動部件之間的磨損，從而縮短柴油機的使用壽命。

四，不要按季節(jié)換用燃油

在寒冷的天氣中，如果低粘度的機油和燃油沒有及時變化，則發(fā)電機將很難啟動或無法啟動。即使強制啟動成功，也可能對柴油發(fā)電機造成不可估量的損害。

五，明火烤油鍋

高壓噴烤油底殼容易造成油底殼局部變形或油底殼中的油變質(zhì)。因此，應通過專用加熱器（或蒸汽）加熱油底殼中的油，同時緩慢旋轉(zhuǎn)油軸，以使油被均勻加熱并潤滑所有零件。

六，在進氣管處開始點火

如果在柴油發(fā)電機的進氣管處開始點火，則由材料燃燒產(chǎn)生的灰燼和硬碎屑將被吸入氣缸，這很容易導致進氣門和排氣門緊密關閉并損壞氣缸。