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河南省新東方起重機(jī)集團(tuán)有限公司

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云南曲靖架橋機(jī)廠家,設(shè)備過孔條件

2020-06-04 03:17:58  531次瀏覽 次瀏覽
價(jià) 格:面議

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云南曲靖架橋機(jī)廠家,是國內(nèi)知名龍門吊廠家、架橋機(jī)廠家、門式起重機(jī)廠家,主要從事:單梁起重機(jī)、雙梁起重機(jī)、門式起重機(jī)、防爆系列起重機(jī)、路橋門機(jī)、架橋機(jī)、高速鐵路提梁機(jī)的制造與銷售。

架橋機(jī) (17).jpg 云南曲靖架橋機(jī)租賃,架橋機(jī)需根據(jù)斜交角度調(diào)節(jié)可移動(dòng)支承梁及兩后轉(zhuǎn)向車的位置,單獨(dú)調(diào)節(jié)前后兩個(gè)升降支腿的伸縮幅度,試驗(yàn)可行,檢查無誤后,架橋機(jī)才可過孔、架梁。通行過程如下。

(1)在懸空狀態(tài)下。要求兩托滾踏面高低差不大于5mm。

(2)將前橫移軌道梁掛接在前轉(zhuǎn)向車下,將后轉(zhuǎn)向車懸空;5。至于前橫移軌道梁是整根還是部分隨機(jī)過孔。架橋機(jī)縱行過孔時(shí),兩運(yùn)梁車只允許使用慢速成檔。

(3)當(dāng)架橋機(jī)過孔前支腿到達(dá)對面橋墩(或橋臺)時(shí):將在橋架尾部的兩起重小車開到離液壓頂升托滾裝置稍前面一點(diǎn),用液壓托滾頂起橋架尾部,使載梁的運(yùn)梁車車輪離軌懸空一點(diǎn),在輪軌之間用鋼板墊實(shí)。

(4)卸脫連接器,應(yīng)使連接的燕尾導(dǎo)軌面成水平態(tài),用升降支腿調(diào)節(jié)達(dá)到。

(5)根據(jù)斜交角度調(diào)整下橫梁上的兩只可移動(dòng)支腿座,前支腿必須確保垂直橋墩臺平面。

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