一旦發(fā)生交通事故，沒保險也沒有人來管，受害者的權(quán)益難以得到保證，便會影響社會的和諧穩(wěn)定。就好比吃了過期的食物造成 食物中毒，你食物中毒了不小心晃來晃去，推了一把別人，別人從摩天大樓上面掉下去了，這就是社會問題了。

這類車子也能夠稱作垃圾，并且是有害垃圾，做這種事的人，我們可以冠以“濕垃圾”的稱號。

近些年，隨著我國汽車保有量高速增長，汽車報(bào)廢量也在迅速增加。近日，我國新聞辦公室就新修訂的《報(bào)廢機(jī)動車回收利用管理辦法（修訂草案）》進(jìn)行了解讀。商務(wù)部副部長介紹說，新的《辦法》重點(diǎn)突出了市場配置資源的特點(diǎn)。比如，刪掉了原有“報(bào)廢機(jī)動車收購價格參照廢舊金屬市場價格計(jì)價”這項(xiàng)規(guī)定，支持報(bào)廢機(jī)動車“五大總成”，也就是汽車的發(fā)動機(jī)、變速箱、前橋、后橋和車架可以再制造、再利用，由市場主體自行協(xié)商確定回收利用價格。新的《辦法》堅(jiān)持開放發(fā)展理念，強(qiáng)調(diào)發(fā)揮市場配置資源的決定性作用，比如取消了報(bào)廢機(jī)動車回收利用行業(yè)的數(shù)量控制，允許‘五大總成’再制造利用，由市場來決定報(bào)廢機(jī)動車回收利用的價格等等。這些都是這次新《辦法》的一些亮點(diǎn)。這些開放松綁舉措，必將有助于激發(fā)市場活力，吸引更多資本加入，提升綠色循環(huán)發(fā)展的水平。

報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時時存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的。

報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。

交通法規(guī)定，國家實(shí)行機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢制度，交管部門應(yīng)在報(bào)廢期滿的2個月前通知車主辦理注銷登記，車主應(yīng)在報(bào)廢期滿前將機(jī)動車交售給機(jī)動車回收企業(yè)，由該企業(yè)將報(bào)廢車交到交管部門注銷。不按期注銷報(bào)廢車的，車主不能辦理新車的注冊登記。如果駕駛報(bào)廢車上路行駛，報(bào)廢車將被交管部門收繳并強(qiáng)制報(bào)廢，不僅如此，駕駛?cè)藢⒈惶幰?000元罰款，駕駛證也將被吊銷。