1)起重機(jī)械通常結(jié)構(gòu)龐大,機(jī)構(gòu)復(fù)雜,能完成起升運(yùn)動(dòng)、水平運(yùn)動(dòng)。例如,橋式起重機(jī)能完成起升、大車運(yùn)行和小車運(yùn)行3個(gè)運(yùn)動(dòng);門座起重機(jī)能完成起升、變幅、回轉(zhuǎn)和大車運(yùn)行4個(gè)運(yùn)動(dòng)。在作業(yè)過(guò)程中,常常是幾個(gè)不同方向的運(yùn)動(dòng)同時(shí)操作,技術(shù)難度較大。
2)起重機(jī)械所吊運(yùn)的重物多種多樣,載荷是變化的。有的重物重達(dá)幾百噸乃至上千噸,有的物體長(zhǎng)達(dá)幾十米,形狀也很不規(guī)則,有散粒、熱融狀態(tài)、易燃易爆危險(xiǎn)物品等,吊運(yùn)過(guò)程復(fù)雜而危險(xiǎn)。
3)大多數(shù)起重機(jī)械,需要在較大的空間范圍內(nèi)運(yùn)行,有的要裝設(shè)軌道和車輪(如塔吊、橋吊等);有的要裝上輪胎或履帶在地面上行走(如汽車吊、履帶吊等);有的需要在鋼絲繩上行走(如客運(yùn)、貨運(yùn)架空索道),活動(dòng)空間較大,一旦造成事故影響的范圍也較大。
吊裝就位:由總指揮正式下令各副指揮,檢查各崗位到崗待命情況,并檢查各指揮信號(hào)系統(tǒng)是否正常;各崗位匯報(bào)準(zhǔn)備情況,并用信號(hào)及時(shí)通知指揮臺(tái);正式起吊,使設(shè)備離開(kāi)臨時(shí)支座500—800mm時(shí)停止,并作進(jìn)一步檢查,各崗位應(yīng)匯報(bào)情況是否正常;撤除設(shè)備支座及地面雜物,繼續(xù)起吊。
在起重操作的時(shí)候打開(kāi)支腿的時(shí)候,要注意符合一定的標(biāo)準(zhǔn),以免出現(xiàn)事故,有可能出現(xiàn)吊車翻車的現(xiàn)象,所以在施工的時(shí)候要注意地面的結(jié)實(shí)性,不能讓地面有下滑的現(xiàn)象,起重吊的時(shí)候需要地面的堅(jiān)固性,這是一點(diǎn)還有就是不沒(méi)有打開(kāi)支撐點(diǎn)就施工作業(yè),這可能清洗車輪胎滑動(dòng),是非常危險(xiǎn)的。
還有環(huán)境的影響,遇到大風(fēng)的時(shí)候在吊裝,這樣吊車的手臂負(fù)荷力非常大,可能會(huì)讓手臂損壞的現(xiàn)象,所以遇到這樣的天氣更具當(dāng)天的情況來(lái)選擇,如果是在高樓施工,就要特別的小心了,還有想了解更多的來(lái)咨詢我們。
在使用起重機(jī)車輛之前,期間和之后,應(yīng)及時(shí)徹底清潔車身上的灰塵,以盡量減少人體靜電對(duì)灰塵的吸附。
有效起重量為吊車能吊起的物料的凈質(zhì)量。
,吊車標(biāo)牌上標(biāo)定的起重量,通常都是指吊車的額定起重量,應(yīng)醒目表示在吊車結(jié)構(gòu)的明顯位置上。
第二,對(duì)于臂架類型吊車來(lái)說(shuō),其額定起重量是隨幅度而變化的,其起重特性指標(biāo)是用起重力矩來(lái)表征的。標(biāo)牌上標(biāo)定的值是起重量。
第三,帶可分吊具(如抓斗、電磁吸盤、平衡梁等)的吊車,其吊具和物料質(zhì)量的總服額定起重量,允許起升物料的質(zhì)量是有效起重量。