報(bào)廢特點(diǎn)：（一）報(bào)廢車輛隱患多。機(jī)動車輛達(dá)到報(bào)廢程度或到了年限其操作靈活性、穩(wěn)定性、制動性能等大大降低，隱處存在、時(shí)時(shí)存在，嚴(yán)重威脅著過往車輛和行人的。（二）報(bào)廢車改頭換面，以次充好。一些報(bào)廢車輛到了報(bào)廢年限，通過套牌、更新車身顏色等投機(jī)取巧的辦法改頭換面與一些被偷、盜、搶的車輛混雜在一起，讓購買者無法辨認(rèn)。（三）易誘發(fā)交通事故。由于報(bào)廢車輛機(jī)械性能差、零部件老舊，再加上駕駛員為了載客、拉貨、賺錢，擅自重裝、改裝、破壞車輛構(gòu)造的均衡和穩(wěn)定，如果在車輛技術(shù)狀況不符合要求的情況下繼續(xù)使用，將會導(dǎo)致各種故障的發(fā)生，直接影響行車，誘發(fā)交通事故。（四）報(bào)廢車肇事無保障。報(bào)廢車輛一旦發(fā)生事故，因無牌無證，并且車輛不值錢，往往棄車而逃，給交警部門偵破事故增加了難度，并直接導(dǎo)致了一些事故的無法偵破。加之報(bào)廢車輛沒有參加任何保險(xiǎn)，導(dǎo)致肇事者無力承擔(dān)賠償費(fèi)用，交警處理難，政府難處理，死者無安葬費(fèi)，傷者無醫(yī)療費(fèi)。而我國道路交通事故救助資金尚未健全，受害者得不到應(yīng)有的賠償，影響社會穩(wěn)定和政治安定。

老舊汽車終點(diǎn)站，依法報(bào)廢幸福千萬家。從我做起，從現(xiàn)在做起，遵守機(jī)動車強(qiáng)制報(bào)廢制度規(guī)定的、技術(shù)、環(huán)保、節(jié)能標(biāo)準(zhǔn)，讓駕駛、依法報(bào)廢成為各級政府管理部門、行政執(zhí)法部門、車輛所有（使用）權(quán)人和深圳全體公民的共識，推動報(bào)廢汽車回收業(yè)不斷走向規(guī)范、有序、健康發(fā)展，是我們義不容辭的責(zé)任。

小轎車（saloon car）是指用于載送人員及其隨身物品，且座位布置在兩軸之間的汽車。包括駕駛者在內(nèi)，座位數(shù)多不超過九個。一般轎車強(qiáng)調(diào)的是舒適性，以乘員為中心。而且是從經(jīng)濟(jì)性考慮出發(fā)，選擇馬力適中、排量小、耗油量小的發(fā)動機(jī)。在中國內(nèi)地的行駛證管理方面，轎車特指區(qū)別于貨車、皮卡、SUV、大巴、中巴的小型汽車，俗稱為“小轎車”。在香港，轎車又稱私家車。

車主辦理車輛廢舊手續(xù)時(shí)需準(zhǔn)備的材料如下： 1、機(jī)動車行駛證；2、機(jī)動車登記證；3、車輛牌照；4、單位車輛加蓋公章的組織機(jī)構(gòu)代碼證（復(fù)印件）；5、個人車輛車主攜帶本人的身份證；6、事故車輛證明材料；7、單位車輛在機(jī)動車注銷登記申請表和報(bào)_廢汽車證明上加蓋公章（與行駛證戶名一致），個人車輛車主人簽字。