履帶吊吊裝：起重能力從數(shù)十噸到上千噸。臂長可達上百米;中、小重物可吊重行走，機動靈活，使用方便，使用周期長，較經(jīng)濟?？蓡螜C、雙機吊裝，也可多機吊裝。

直升飛機吊裝：起重能力達26T，用在其他吊裝機械無法完成的，如山區(qū)、高空等處。

桅桿系統(tǒng)吊裝：通常由桅桿、纜風(fēng)繩系統(tǒng)。提升系統(tǒng)、拖排滾杠系統(tǒng)、牽引溜尾系統(tǒng)等組成。桅桿有單桅桿、雙桅桿、人字桅桿、門字桅桿、井字桅桿;提升系統(tǒng)有卷揚機滑輪系統(tǒng)、液壓提升系統(tǒng)、液壓頂升系統(tǒng);有單桅桿和雙桅桿滑移提升法、扳轉(zhuǎn)(單轉(zhuǎn)、雙轉(zhuǎn))法、無錨點推舉法等吊裝工藝。

運用前應(yīng)具體查看作業(yè)場所是不是平坦堅實，支腿是不是結(jié)實，操作手柄、制動器及其它操件設(shè)備是不是活絡(luò)牢靠，在承認(rèn)沒有反常后方可開端作業(yè)。司機應(yīng)熟知汽吊的機械原理，保護規(guī)矩，操作規(guī)程，并要按規(guī)則嚴(yán)厲執(zhí)行。禁止酒后或身體有不適應(yīng)癥時進行操作。

作業(yè)時，要勤調(diào)查鋼絲繩的磨損狀況，當(dāng)起重臂仰角很大時，應(yīng)先將吊物下放到停放方位，在堅持吊索張緊狀態(tài)下，將起重臂放低、松繩、摘鉤。在吊鉤升降時，有必要做到工件在車尾方向起吊，設(shè)備搬運起吊時有必要先進行試吊，盡量削減物體在空中停留時間，被吊物起落時速度要緩慢均勻。汽吊司機有必要經(jīng)專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，考試合格取證后方可上車獨立操作。

搬遷的設(shè)備大多是比較重要的，使用專業(yè)的設(shè)備更，且儀器也更不容易損壞。有些儀器質(zhì)量重，人工搬運需要大量的勞動力，并且容易損壞。使用專業(yè)的設(shè)備減少人工的使用量，系數(shù)高了不少。設(shè)備搬遷成本低，搬運時間短，只需要幾分鐘即可。有些設(shè)備國內(nèi)并沒有賣的，并且更換零件麻煩，那針對這類設(shè)備就要用專業(yè)的設(shè)備進行搬遷，這樣設(shè)備的損失可以降到。使用專業(yè)的設(shè)備吊裝，也要注意一些事情。在進行吊裝前對設(shè)備進檢查，看是不是有問題，確定沒有問題再進行吊裝。