事故車，一般是指存在結(jié)構(gòu)性損傷的車輛。同時(shí)，泡水車、火燒車等也都屬于特殊事故車這一類。所謂結(jié)構(gòu)性損傷，是在當(dāng)車輛發(fā)生碰撞或者損壞之后，會傷及車梁、車架等部位造成傷害，需要經(jīng)過切割、焊接等才能進(jìn)行修復(fù)的車，稱為事故車。通俗點(diǎn)說，就是有內(nèi)傷的車。至于刮蹭或者輕微追尾等所造成的漆面、鈑金損傷，這類皮外傷，則不屬于事故車。

黃標(biāo)車認(rèn)定標(biāo)準(zhǔn)：結(jié)合機(jī)動車年度檢測結(jié)果發(fā)放機(jī)動車環(huán)保標(biāo)志。環(huán)保標(biāo)志分為綠色和黃色兩種，次登記上牌時(shí)污染物排放符合國I及以上排放控制技術(shù)要求和標(biāo)準(zhǔn)限值的汽油車輛以及符合國標(biāo)準(zhǔn)及其以上的柴油車輛對初，核發(fā)綠色環(huán)保標(biāo)志，其余車輛，核發(fā)黃色環(huán)保標(biāo)志(即黃標(biāo)車)。

黃標(biāo)車的認(rèn)定是以尾氣排放作為標(biāo)準(zhǔn)的，在這里說說國I標(biāo)準(zhǔn)和國標(biāo)準(zhǔn)。我國于2001年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法()等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。2007年實(shí)施的《輕型汽車污染物排放限值及測量方法()》等效于歐標(biāo)準(zhǔn)。因此，國的排放標(biāo)準(zhǔn)是，一氧化碳不得超過3.16克公里。碳?xì)浠衔锊坏贸^1.13克公里，其中柴油車的顆粒物標(biāo)準(zhǔn)不得超過0.18克公里，耐久性要求為5萬公里。國的排放標(biāo)準(zhǔn)是，碳?xì)浠衔锊坏贸^0.66%。一氧化碳不得超過2.1%微粒不得超過0.1%氮氧合物不得超過5%。

機(jī)動車達(dá)到國家規(guī)定的使用年限需要繼續(xù)上道路行駛的，機(jī)動車所有人應(yīng)當(dāng)在機(jī)動車達(dá)到使用年限前三十日內(nèi)向機(jī)動車管轄地車輛管理所提出檢驗(yàn)標(biāo)志申請。 車輛所人有向公安車輛管理所申請“檢驗(yàn)合格標(biāo)志”的，車輛管理所應(yīng)當(dāng)自受理之日起一日內(nèi)，確認(rèn)機(jī)動車，對涉及機(jī)動車的道路交通違法行為和交通事故處理情況進(jìn)行核查后，核發(fā)機(jī)動車檢驗(yàn)合格標(biāo)志。