四川興科交通技工學(xué)校動(dòng)車司機(jī)專業(yè)怎么樣？
學(xué)校在人才培養(yǎng)模式_上，堅(jiān)持打破唯分?jǐn)?shù)論，著力培育學(xué)生的工匠精神，實(shí)行"素質(zhì)(核心) +技能(關(guān)鍵) +學(xué)歷(基礎(chǔ)) +就業(yè)(目的)”的人才培養(yǎng)機(jī)制;在學(xué)歷提升方面，學(xué)生在完成中技學(xué)歷教育后，可以報(bào)讀我校中職大專銜接一體化大學(xué)一-中國五冶職工大學(xué)， 完成大專學(xué)歷教育，在進(jìn)行專科學(xué)歷教育的同時(shí)，有條件的同學(xué)還可以套讀應(yīng)用型自考本科學(xué)歷;還可以參加四川航天職業(yè)技術(shù)學(xué)院、四川長江職業(yè)學(xué)院(我校屬于其優(yōu)質(zhì)生源基地校)等數(shù)所大學(xué)的單招考試，升入相關(guān)全日制統(tǒng)招院校。
四川興科城市交通技工學(xué)校成立于2012年，系在成都瑞聯(lián)工業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)?；A(chǔ)上成立的一所以培養(yǎng)技能人才為主體的技工學(xué)校。成都瑞聯(lián)工業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校自2011年成立以來為社會培訓(xùn)輸送了數(shù)千位技能人才，累積了豐富的辦學(xué)及管理經(jīng)驗(yàn)。
在多年的辦學(xué)過程中，累積了一批業(yè)務(wù)精湛、教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、成績顯著、享有良好社會聲譽(yù)的管理團(tuán)隊(duì)和教師隊(duì)伍。2017年成都瑞聯(lián)工業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校的“甘紹津汽車維修技能大師工作室”被評為“2017年成都市技能大師工作室”。
四川興科城市交通技工學(xué)校管理人員與成都瑞聯(lián)工業(yè)職業(yè)技能培訓(xùn)學(xué)校一脈相承，是一批具有多年的教育行業(yè)和技能培訓(xùn)行業(yè)管理及教學(xué)經(jīng)驗(yàn)的人員。秉承“以技能培養(yǎng)為核心，以服務(wù)為宗旨，以就業(yè)為導(dǎo)向”的辦學(xué)指導(dǎo)思想，為打造一所技能人才培養(yǎng)的高水平技工學(xué)校而奮斗。
動(dòng)車司機(jī)職業(yè)概況
動(dòng)車組是目前國內(nèi)鐵路線路上運(yùn)行的的移動(dòng)設(shè)備，配備有先進(jìn)的自動(dòng)控制系統(tǒng)、列車信息診斷系統(tǒng)以及可保持 “定速運(yùn)行”的恒速裝置等電子設(shè)備，具有速度快、技術(shù)含量高、操控難度大等特點(diǎn)，從而要求動(dòng)車組司機(jī)必須具備電子、電器、計(jì)算機(jī)等方面的知識與技能。與傳統(tǒng)的內(nèi)燃、電力機(jī)車司機(jī)相比，動(dòng)車組司機(jī)承擔(dān)著全列設(shè)備的操作和監(jiān)控，駕駛技術(shù)和職責(zé)范圍都發(fā)生了變化。
2007年，全國鐵路開行動(dòng)車組105組，動(dòng)車組司機(jī)從業(yè)人員約800人，均為機(jī)車專業(yè)中專及以上學(xué)歷。預(yù)計(jì)到2010年，全國鐵路將開行動(dòng)車組700組，屆時(shí)，動(dòng)車組司機(jī)從業(yè)人數(shù)將達(dá)到近4000人。
設(shè)立動(dòng)車組司機(jī)這一新職業(yè)，制定相關(guān)的國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，對于提高這一職業(yè)從業(yè)人員的技能水平，保證高速鐵路運(yùn)輸和促進(jìn)鐵路現(xiàn)代化發(fā)展具有十分重要的意義。
動(dòng)車司機(jī)主要工作內(nèi)容
（1）進(jìn)行動(dòng)車組換端、換乘操作；
（2）操縱動(dòng)車組進(jìn)行同型動(dòng)車組的聯(lián)掛與解編；
（3）使用列車信息控制系統(tǒng)和各種通訊設(shè)備，根據(jù)儀表及屏幕顯示信息合理駕駛動(dòng)車組，確保動(dòng)車組平穩(wěn)運(yùn)行、正點(diǎn)；
（4）根據(jù)顯示器顯示的故障信息，按照動(dòng)車組應(yīng)急故障處理辦法，對動(dòng)車組運(yùn)行途中發(fā)生的故障進(jìn)行處理
（5）按照動(dòng)車組非正常行車預(yù)案內(nèi)容，處理好動(dòng)車組救援、區(qū)間接觸網(wǎng)停電、受電弓故障、惡劣天氣狀況下行車等非正常情況；
（6）發(fā)生行車事故后，按有關(guān)規(guī)定及時(shí)處理。