中寰散貨船進(jìn)口報關(guān)公司,在石英石,高嶺土,水泥熟料,石油焦等散貨進(jìn)口領(lǐng)域有著熟悉的操作經(jīng)驗,對于大宗貨物,散貨船運(yùn)輸是方式,針對不同貨物及包裝方式,裝卸方式,提貨方式制訂快速的通關(guān)方案。散雜貨船通關(guān)各環(huán)節(jié)要銜接上,否則容易產(chǎn)生其它一些不必須的費(fèi)用
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散貨船進(jìn)口流程的幾個環(huán)節(jié):
1、成本,與國外礦山拿貨的價格
2、物流費(fèi)用:碼頭裝卸費(fèi),海運(yùn),港建,港雜,稅金,清關(guān)費(fèi)用等
3、運(yùn)輸方式,高嶺土非高價值產(chǎn)品,自身特性限制了怎么安排運(yùn)輸;集裝箱,散貨船各有利弊
4、國際貿(mào)易并非國內(nèi)采購,進(jìn)口需要向海關(guān)部分申報,怎樣清關(guān),需要哪些資料資料
散貨船進(jìn)口所需要注意事項:
1、貨物終要運(yùn)送的地址,以此為中心選定陸路運(yùn)輸距離短的港區(qū)
2、根據(jù)貨量,包裝方式,以及靠港時間敲定靠泊碼頭,可靠泊散貨船的碼頭泊位不多,特別是大噸位級的。
3、國外開船后需要加緊辦理相關(guān)申報單證,核對無誤后出具正本資料,可申請?zhí)崆吧陥?,?jié)省等待時間。
4、海關(guān)申報出稅后要時間安排稅款,爭取船一靠港就可安排卸貨或轉(zhuǎn)駁。
5、分流方式,直提,堆場存放,駁船轉(zhuǎn)駁,鐵路轉(zhuǎn)駁等,需要落實到位,不同操作方式會影響到碼頭的費(fèi)率。
6、散貨船運(yùn)輸運(yùn)作需要各個環(huán)節(jié)盡可能銜接到位,避免大船滯期。
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