根據(jù)有關(guān)規(guī)定，按建筑的使用性質(zhì)、火災(zāi)危險(xiǎn)性，疏散和撲救的難易程度，可將建筑物劃分為一類建筑和二類建筑。
屬于一類建筑的消防控制室、消防水泵、消防電梯、防排煙設(shè)施、火災(zāi)自動(dòng)報(bào)警、自動(dòng)滅火裝置、火災(zāi)事故照明、疏散指示標(biāo)志和電動(dòng)的防火門窗、卷簾、閥門等消防用電，為一級(jí)負(fù)荷。應(yīng)按現(xiàn)行國家電力設(shè)計(jì)規(guī)范的一級(jí)負(fù)荷要求供電。因此，一類建筑一般應(yīng)有兩個(gè)獨(dú)立電源供電，保證供電的連續(xù)性與可靠性。
如果無法取得兩個(gè)獨(dú)立電源回路，當(dāng)負(fù)荷比較大時(shí)，除要有外部電網(wǎng)的可靠電源外，還應(yīng)有備用的柴油發(fā)電機(jī)組，作為應(yīng)急備用電源。
倉庫消防檢查的主要內(nèi)容有：1) 儲(chǔ)存物資是什么火災(zāi)危險(xiǎn)性類別。2) 庫房所存物質(zhì)是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。3) 四周的防火間距是否足夠。4) 庫房建筑物的耐火等級(jí)、防火間距是否足夠。5) 物資儲(chǔ)存、養(yǎng)護(hù)是否符合《倉庫防火管理規(guī)則》（公安 部令第6號(hào)）的要求。6) 庫房的疏散通道、門是否符合規(guī)范要求。7) 防、滅火設(shè)施，滅火器材的設(shè)置是否符合規(guī)范要求。8) 用火用電管理有何漏洞等。
《建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定》第二條 本規(guī)定適用于新建、擴(kuò)建、改建(含室內(nèi)外裝修、建筑保溫、用途變更)等建設(shè)工程的消防監(jiān)督管理。新建、擴(kuò)建和改建的倉庫建筑設(shè)計(jì)，要符合《建筑設(shè)計(jì)防火規(guī)范》的有關(guān)規(guī)定，并經(jīng)公安消防機(jī)構(gòu)審核同意，方可施工;竣工時(shí)，應(yīng)向公安消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)進(jìn)行消防驗(yàn)收，驗(yàn)收合格方可交付使用。
《建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定》(公安部第106號(hào)令)：
第十三條 對(duì)具有下列情形之一的人員密集場(chǎng)所，建設(shè)單位應(yīng)當(dāng)向公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防設(shè)計(jì)審核，并在建設(shè)工程竣工后向出具消防設(shè)計(jì)審核意見的公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防驗(yàn)收：
(一)建筑總面積大于二萬平方米的體育場(chǎng)館、會(huì)堂，公共展覽館、博物館的展示廳;
(二)建筑總面積大于一萬五千平方米的民用機(jī)場(chǎng)航站樓、客運(yùn)車站候車室、客運(yùn)碼頭候船廳;
(三)建筑總面積大于一萬平方米的賓館、飯店、商場(chǎng)、市場(chǎng);
(四)建筑總面積大于二千五百平方米的影劇院，公共圖書館的閱覽室，營業(yè)性室內(nèi)健身、休閑場(chǎng)館，醫(yī)院的門診樓，大學(xué)的教學(xué)樓、圖書館、食堂，勞動(dòng)密集型企業(yè)的生產(chǎn)加工車間，寺廟、教堂;
(五)建筑總面積大于一千平方米的托兒所、幼兒園的兒童用房，兒童游樂廳等室內(nèi)兒童活動(dòng)場(chǎng)所，養(yǎng)老院、福利院，醫(yī)院、療養(yǎng)院的病房樓，中小學(xué)校的教學(xué)樓、圖書館、食堂，學(xué)校的集體宿舍，勞動(dòng)密集型企業(yè)的員工集體宿舍;
(六)建筑總面積大于五百平方米的歌舞廳、錄像廳、放映廳、卡拉OK廳、夜總會(huì)、游藝廳、桑拿浴室、網(wǎng)吧、酒吧，具有娛樂功能的餐館、茶館、咖啡廳。
一般來說，這個(gè)倉庫是必須要經(jīng)過消防驗(yàn)收的，因?yàn)檫@個(gè)倉庫有可能會(huì)堆積一些易燃易爆的物品，所以說這個(gè)倉庫的消防驗(yàn)收是非常重要的一個(gè)工作。
路隧道作為一種特殊的建筑，地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)封閉，交通量大。在其公路運(yùn)營過程中，一旦發(fā)生火災(zāi)，將對(duì)隧道主體工程造成破壞，造成極大危害，難以逃生。隧道火災(zāi)往往是由車輛碰撞、車輛荷載燃燒或爆炸、電力線路短路等事故引起的，其特點(diǎn)是火災(zāi)速度快，明火事故多于陰燃火災(zāi)。由于隧道環(huán)境封閉，交通量大，人員密集，逃生救援難度很大。如果不能及時(shí)報(bào)警處理，將造成交通堵塞、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?；馂?zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)異常情況的發(fā)生，快速組織救援，更大限度地減少損失。
隧道內(nèi)設(shè)有手動(dòng)報(bào)警按鈕和雙波長火焰探測(cè)器。整個(gè)隧道火災(zāi)探測(cè)報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、隧道專用雙波長火焰探測(cè)器及手動(dòng)報(bào)警按鈕、開關(guān)電源、設(shè)在隧道洞口機(jī)房的火災(zāi)報(bào)警控制器、消防計(jì)算機(jī)及連接電纜組成。整個(gè)系統(tǒng)采用總線系統(tǒng)，隧道洞口機(jī)房設(shè)置的火災(zāi)報(bào)警控制器室可采用光纖通過工業(yè)以太網(wǎng)傳輸。通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或本地控制器，根據(jù)檢測(cè)到的火災(zāi)情況，對(duì)隧道內(nèi)的火災(zāi)情況進(jìn)行檢測(cè)，并對(duì)隧道的交通標(biāo)志、風(fēng)機(jī)和照明系統(tǒng)進(jìn)行控制。