自動噴水滅火系統(tǒng)由灑水噴頭、報警閥組、水流報警裝置（水流指示器或壓力開關(guān)）等組件，以及管道、供水設(shè)施組成，并能在發(fā)生火災(zāi)時噴水的自動滅火系統(tǒng)。由濕式報警閥組、閉式噴頭、水流指示器、控制閥門、末端試水裝置、管道和供水設(shè)施等組成。系統(tǒng)的管道內(nèi)充滿有壓水，一旦發(fā)生火災(zāi)，噴頭動作后立即噴水。

倉庫消防檢查的主要內(nèi)容有：1) 儲存物資是什么火災(zāi)危險性類別。2) 庫房所存物質(zhì)是否構(gòu)成重大危險源。3) 四周的防火間距是否足夠。4) 庫房建筑物的耐火等級、防火間距是否足夠。5) 物資儲存、養(yǎng)護(hù)是否符合《倉庫防火管理規(guī)則》（公安 部令第6號）的要求。6) 庫房的疏散通道、門是否符合規(guī)范要求。7) 防、滅火設(shè)施，滅火器材的設(shè)置是否符合規(guī)范要求。8) 用火用電管理有何漏洞等。

電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)，特點(diǎn)在于漏電監(jiān)控方面屬于先期預(yù)報警系統(tǒng)。與傳統(tǒng)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)不同的是，電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)早期報警是為了避免損失，而傳統(tǒng)火災(zāi)自動報警系統(tǒng)是為了減少損失。所以，這就是說為什么不管是新建或是改建工程項目，尤其是已經(jīng)安裝了火災(zāi)自動報警系統(tǒng)的單位，仍需要安裝電氣火災(zāi)監(jiān)控系統(tǒng)的根本原因。

路隧道作為一種特殊的建筑，地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)封閉，交通量大。在其公路運(yùn)營過程中，一旦發(fā)生火災(zāi)，將對隧道主體工程造成破壞，造成極大危害，難以逃生。隧道火災(zāi)往往是由車輛碰撞、車輛荷載燃燒或爆炸、電力線路短路等事故引起的，其特點(diǎn)是火災(zāi)速度快，明火事故多于陰燃火災(zāi)。由于隧道環(huán)境封閉，交通量大，人員密集，逃生救援難度很大。如果不能及時報警處理，將造成交通堵塞、人員傷亡和財產(chǎn)損失?；馂?zāi)探測報警系統(tǒng)的目的是及時發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)異常情況的發(fā)生，快速組織救援，更大限度地減少損失。

隧道內(nèi)設(shè)有手動報警按鈕和雙波長火焰探測器。整個隧道火災(zāi)探測報警系統(tǒng)由火災(zāi)報警主機(jī)、隧道專用雙波長火焰探測器及手動報警按鈕、開關(guān)電源、設(shè)在隧道洞口機(jī)房的火災(zāi)報警控制器、消防計算機(jī)及連接電纜組成。整個系統(tǒng)采用總線系統(tǒng)，隧道洞口機(jī)房設(shè)置的火災(zāi)報警控制器室可采用光纖通過工業(yè)以太網(wǎng)傳輸。通過計算機(jī)系統(tǒng)或本地控制器，根據(jù)檢測到的火災(zāi)情況，對隧道內(nèi)的火災(zāi)情況進(jìn)行檢測，并對隧道的交通標(biāo)志、風(fēng)機(jī)和照明系統(tǒng)進(jìn)行控制。