高層建筑的消防給水系統(tǒng)由消火栓系統(tǒng)與噴淋系統(tǒng)兩大部分組成。消火栓系統(tǒng)由消防水池、高位消防水池、消防泵、穩(wěn)壓系統(tǒng)、管道系統(tǒng)、消火栓等組成。噴淋系統(tǒng)由消防水池、高位消防水池(與消火栓系統(tǒng)合用)、消防泵、穩(wěn)壓系統(tǒng)、報(bào)警閥組、壓力開關(guān)、水力警鈴、信號(hào)閥、水流指示器、管道系統(tǒng)、噴淋頭、末端試水裝置、壓力流量控制部分等組成。

倉庫消防檢查的主要內(nèi)容有：1) 儲(chǔ)存物資是什么火災(zāi)危險(xiǎn)性類別。2) 庫房所存物質(zhì)是否構(gòu)成重大危險(xiǎn)源。3) 四周的防火間距是否足夠。4) 庫房建筑物的耐火等級(jí)、防火間距是否足夠。5) 物資儲(chǔ)存、養(yǎng)護(hù)是否符合《倉庫防火管理規(guī)則》（公安 部令第6號(hào)）的要求。6) 庫房的疏散通道、門是否符合規(guī)范要求。7) 防、滅火設(shè)施，滅火器材的設(shè)置是否符合規(guī)范要求。8) 用火用電管理有何漏洞等。

公安部120號(hào)令《消防監(jiān)督檢查規(guī)定》

第八條 公眾聚集場所在投入使用、營業(yè)前，建設(shè)單位或者使用單位應(yīng)當(dāng)向場所所在地的縣級(jí)以上人民政府公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)申請(qǐng)消防檢查，并提交下列材料：

(一)消防檢查申報(bào)表;

(二)營業(yè)執(zhí)照復(fù)印件或者工商行政管理機(jī)關(guān)出具的企業(yè)名稱預(yù)先核準(zhǔn)通知書;

(三)依法取得的建設(shè)工程消防驗(yàn)收或者進(jìn)行竣工驗(yàn)收消防備案的法律文件復(fù)印件;

(四)消防制度、滅火和應(yīng)急疏散預(yù)案、場所平面布置圖;

(五)員工崗前消防教育培訓(xùn)記錄和自動(dòng)消防系統(tǒng)操作人員取得的消防行業(yè)特有工種職業(yè)資格證書復(fù)印件;

(六)法律、行政法規(guī)規(guī)定的其他材料。

依照《建設(shè)工程消防監(jiān)督管理規(guī)定》不需要進(jìn)行竣工驗(yàn)收消防備案的公眾聚集場所申請(qǐng)消防檢查的，還應(yīng)當(dāng)提交場所室內(nèi)裝修消防設(shè)計(jì)施工圖、消防產(chǎn)品質(zhì)量合格證明文件，以及裝修材料防火性能符合消防技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的證明文件、出廠合格證。

公安機(jī)關(guān)消防機(jī)構(gòu)對(duì)消防檢查的申請(qǐng)，應(yīng)當(dāng)按照行政許可有關(guān)規(guī)定受理。

路隧道作為一種特殊的建筑，地形復(fù)雜，結(jié)構(gòu)封閉，交通量大。在其公路運(yùn)營過程中，一旦發(fā)生火災(zāi)，將對(duì)隧道主體工程造成破壞，造成極大危害，難以逃生。隧道火災(zāi)往往是由車輛碰撞、車輛荷載燃燒或爆炸、電力線路短路等事故引起的，其特點(diǎn)是火災(zāi)速度快，明火事故多于陰燃火災(zāi)。由于隧道環(huán)境封閉，交通量大，人員密集，逃生救援難度很大。如果不能及時(shí)報(bào)警處理，將造成交通堵塞、人員傷亡和財(cái)產(chǎn)損失?；馂?zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)的目的是及時(shí)發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)異常情況的發(fā)生，快速組織救援，更大限度地減少損失。

隧道內(nèi)設(shè)有手動(dòng)報(bào)警按鈕和雙波長火焰探測器。整個(gè)隧道火災(zāi)探測報(bào)警系統(tǒng)由火災(zāi)報(bào)警主機(jī)、隧道專用雙波長火焰探測器及手動(dòng)報(bào)警按鈕、開關(guān)電源、設(shè)在隧道洞口機(jī)房的火災(zāi)報(bào)警控制器、消防計(jì)算機(jī)及連接電纜組成。整個(gè)系統(tǒng)采用總線系統(tǒng)，隧道洞口機(jī)房設(shè)置的火災(zāi)報(bào)警控制器室可采用光纖通過工業(yè)以太網(wǎng)傳輸。通過計(jì)算機(jī)系統(tǒng)或本地控制器，根據(jù)檢測到的火災(zāi)情況，對(duì)隧道內(nèi)的火災(zāi)情況進(jìn)行檢測，并對(duì)隧道的交通標(biāo)志、風(fēng)機(jī)和照明系統(tǒng)進(jìn)行控制。