工業(yè)大風(fēng)扇技術(shù)是專門為節(jié)能降耗、改善工作環(huán)境舒適度而開發(fā)的一系列產(chǎn)品。眾所周知，涼爽舒適的效果并不只有通過制冷降溫來實(shí)現(xiàn)；風(fēng)扇吹拂的面積也取決于風(fēng)扇的直徑，與風(fēng)扇的轉(zhuǎn)速?zèng)]有絲毫關(guān)系，而低轉(zhuǎn)速大直徑的工業(yè)風(fēng)扇這是結(jié)合了這些特點(diǎn)。

1、建筑結(jié)構(gòu)：H型鋼、工字鋼、磚混方梁、球柱結(jié)構(gòu)等；

2、建筑總高度不低于4.5米；

3、扇葉距離障礙物距離不低于0.2米；

4、輸入電源：380V/220V均可。

在冬季的室內(nèi)，空調(diào)制熱產(chǎn)生的熱空氣聚集于頂層，而地面溫度適中較低。低轉(zhuǎn)速運(yùn)行的工業(yè)節(jié)能風(fēng)扇可將屋頂?shù)臒峥諝饩徛椭恋孛妫粊砜梢云胶馐覂?nèi)溫度，二來可以避免因溫度不均造成的能源消耗。

傳統(tǒng)風(fēng)扇之弊端

1)高轉(zhuǎn)速直吹人體，帶來諸多健康問題;

2)高轉(zhuǎn)速運(yùn)行下容易吸附空氣中塵埃，不易清潔，并嚴(yán)重影響使用壽命;

3)覆蓋范圍極小，能耗高;

4)工業(yè)廠房及高大場(chǎng)館內(nèi)使用，影響車間和場(chǎng)館的美觀度。

5)使用極為不便，且容易帶來問題。

WMC大風(fēng)扇輪轂采用航空鋁合金ZL114和45#鋼鍛件熔鑄而成。ZL114鋁合金有很高的力學(xué)性能和很好的鑄造性能，即很高的強(qiáng)度，較好的韌性和很好的流動(dòng)性、氣密性和抗熱裂性，能鑄造復(fù)雜形狀的高強(qiáng)度鑄件，適合于各種鑄造方法，用于高強(qiáng)度優(yōu)質(zhì)鑄造，制造飛機(jī)和導(dǎo)彈倉(cāng)體等承受高載荷的零件。

與電機(jī)軸配合部分采用45#鋼鍛件先經(jīng)過數(shù)控車床精加工成相應(yīng)結(jié)構(gòu)再與ZL114互相嵌套熔鑄在一起，后再由加工中心精密加工而成。不僅保證了輪轂總體重量、保證各個(gè)部位精度公差在100um以內(nèi)，同時(shí)也解決了與電機(jī)軸配合部位的材料強(qiáng)度問題。

加工成型后的每一件輪轂都會(huì)經(jīng)過的動(dòng)平衡測(cè)試，保證大風(fēng)扇轉(zhuǎn)子具有良好的平衡性能，同時(shí)也提高了風(fēng)扇的性。