熱源系統(tǒng)

熱風(fēng)循環(huán)應(yīng)用較普遍的加熱方式，它利用對流傳導(dǎo)原理對烘爐進行加熱達到工件的干燥和固化。熱源可根據(jù)用戶的具體情況選擇：電、蒸汽、燃氣或燃油等。熱源箱可根據(jù)烘爐的情況而定：置于頂部、底部和側(cè)部。生產(chǎn)熱源的循環(huán)風(fēng)機如是特制耐高溫風(fēng)機，則具有壽命長、能耗低、噪聲低、體積小等優(yōu)點。

噴涂設(shè)備是在改革開放后，是在工業(yè)技術(shù)的發(fā)展自動化越來越普遍的環(huán)境中的產(chǎn)物。隨著自動化的程度越來越高，噴涂生產(chǎn)線的應(yīng)用也越來越廣泛，并深入到國民經(jīng)濟的多個領(lǐng)域?，F(xiàn)市場上的噴涂設(shè)備按照自動化程度可分為：手動噴涂設(shè)備、半自動噴涂設(shè)備和全自動噴涂設(shè)備三種。

被涂裝的產(chǎn)品大小各異，有的是大型的物件的，有的是小型的物件，在這里提醒大家要注意的問題，要是對大型的物件進行涂裝的時候，要注意一下等到溶劑都完全的揮發(fā)了之后，在實行下一步，送到烘房里面進一步的加工。

電泳涂裝是車身全浸沒在槽液中進行的，如何通過改變車體的輸送方式和改變車體在槽 液中的姿勢，使車體表面都能泳涂上漆，一直是一個難題。主要是空腔內(nèi)部的空氣在全浸沒時排不盡，形成“空氣包”，涂不上漆。采用一般懸掛式輸送鏈場合，涂裝面達90%以上.時，改用垂直輸送方式(車體前部向下)和擺桿式輸鏈方式(45°進出槽）。里有所提高， 但仍有未涂裝面。后來開發(fā)采用的旋轉(zhuǎn)浸漆（Rodip和多功能穿梭機）輸送方式，基本上解決了空氣包問題。