對于連續(xù)生產(chǎn)的通過式電泳涂裝設(shè)備，工件借助于懸掛輸送機(jī)和其他工序（前處理-烘干）組成連續(xù)生產(chǎn)的涂裝生產(chǎn)線，此類設(shè)備適用于大批量生產(chǎn)。對于間歇生產(chǎn)固定式電泳涂裝設(shè)備，工件借助于單軌電葫蘆或其他形式的輸送機(jī)，和其他工序（前處理-烘干）組成間歇式涂裝生產(chǎn)線，適用于中等批量的涂裝生產(chǎn)。

壓縮除濕方法

空氣被壓縮，然后冷卻，空氣中的水蒸氣凝結(jié)成水。通過去除和再加熱凝結(jié)水，可以得到低濕度的空氣。空氣中的水分用以下公式表示：x=0.622xps/(p-ps)，x：濕度kg/kg，p：壓力kg/cm2abs壓縮空氣。p：蒸汽分壓kg/cm2abs。上述公式表明，通過增加空氣的壓縮力p，即降低濕度x，可以得到較低的濕度。

特點(diǎn)：（1）適用于低氣流和露點(diǎn)除濕。（二）壓縮功率成本高。（三）適合儀器、控制等高壓小量除濕空氣的需要。

首先就是噴漆室的節(jié)能措施，關(guān)于噴漆室的空氣請求是要到達(dá)一個(gè)高干凈度，溫度在20~23℃，相對濕度在60~80%的范圍內(nèi)，只要這樣才干使工件涂裝質(zhì)量到達(dá)高裝飾性和低返修率。噴漆室的送風(fēng)和排風(fēng)系統(tǒng)是完成上述指標(biāo)的重要途徑。送風(fēng)系統(tǒng)中的空安裝是噴漆室的重要能源耗費(fèi)者。為了盡量儉省能源，新型的噴漆室采取了有效的節(jié)能措施。再次就是烘干室的節(jié)能措施，烘干室是涂裝車間主要的熱能耗費(fèi)者。為了儉省烘干熱能，在先進(jìn)的涂裝車間內(nèi)曾經(jīng)逐步地對烘干室停止了改造，采取了節(jié)能的新技術(shù)。在近年來新建的五金噴涂設(shè)備上，向中涂和面漆烘干室補(bǔ)充新穎空氣，也已趨向由中涂和面漆烘干室的后部涼干區(qū)排出的廢空氣提供。這種方式既處置了局部廢空氣量，減少了環(huán)境污染，又減低廠房通風(fēng)系統(tǒng)冬季工作時(shí)的熱量耗費(fèi)，到達(dá)了儉省能源的目的。

產(chǎn)品是直接影響噴涂設(shè)備價(jià)格的因素。什么樣的產(chǎn)品決定要用什么樣的汽車噴涂設(shè)備，噴涂設(shè)備占報(bào)價(jià)的很大部分。目前市場的自動(dòng)汽車噴涂設(shè)備主要有兩種，一種是噴涂機(jī)器人，另一種是往復(fù)式自動(dòng)噴漆機(jī)；兩者價(jià)格相差懸殊，往往一條噴涂線可能同時(shí)需要幾臺自動(dòng)汽車噴涂設(shè)備，這樣的話，不一樣的噴涂設(shè)備的生產(chǎn)線，價(jià)格區(qū)間就越大。