拉森鋼板樁又叫U型鋼板樁，它作為一種新型建材，在建橋圍堰、大型管道鋪設(shè)、臨時(shí)溝渠開(kāi)挖時(shí)作擋土、擋水、擋沙墻；在碼頭、卸貨場(chǎng)作護(hù)墻、擋土墻、堤防護(hù)岸等，工程上發(fā)揮重要作用。拉森鋼板樁做圍堰不僅綠色、環(huán)保而且施工速度快、施工費(fèi)用低，具有很好的防水功能。

生活垃圾填埋場(chǎng)鋼板路基箱制作工藝為：筋框采用18#槽鋼，中間隔框，接縫處滿(mǎn)焊，面板為12mm厚鋼板，與l8#槽鋼隔框處滿(mǎn)焊，底板為6mm厚鋼板，開(kāi)口與隔框處滿(mǎn)焊，面板、底板、外框圈為滿(mǎn)焊，而板上加裝防滑條14根，與面板形成牢固的間接焊接，然后安裝吊耳，進(jìn)行整體打磨、油漆。

由于車(chē)輛無(wú)法直接在垃圾堆上卸料，即使鋪設(shè)了鋼板路基箱，由于地基承載力大小不均，也會(huì)導(dǎo)致車(chē)輛地盤(pán)損壞，一旦遇到雨季，車(chē)輛頂泵時(shí)車(chē)身扭曲，容易出現(xiàn)側(cè)翻現(xiàn)象。為保證垃圾卸料的、穩(wěn)定、有序運(yùn)轉(zhuǎn)，需配套制作卸料平臺(tái)。

根據(jù)填埋作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際運(yùn)行情況，采用5m×4m×3塊的制作工藝，材料與路基箱材料相同，為了吊運(yùn)移動(dòng)方便，在平臺(tái)上設(shè)計(jì)了若干組拖環(huán)，并且在兩塊之間設(shè)置鏈接鉸鏈，又增加平臺(tái)的穩(wěn)定性。同時(shí)在平臺(tái)的卸料頂端及兩側(cè)均設(shè)止輪坎，以防止因駕駛員操作失誤而產(chǎn)生傾翻事故，并且在平臺(tái)面板上加焊V型防滑條，防止車(chē)輛輪胎打滑。

6、移動(dòng)方便

鋼板路基箱的使用使作業(yè)更便捷。更有利于分單元作業(yè)的體現(xiàn)。在一作業(yè)區(qū)域作業(yè)完之后可直接將平臺(tái)直線移動(dòng)，移至另一作業(yè)區(qū)域。擺脫了以往道砟平臺(tái)的局限。

7、鋼板路基箱使用后，也便于后期沼氣的打井。在前期使用道砟平臺(tái)時(shí)，一旦進(jìn)行沼氣打井，一直會(huì)接觸到道砟層，對(duì)沼氣井向深度推進(jìn)有一定的阻礙，不僅對(duì)打井鉆頭產(chǎn)生了相當(dāng)大的磨損，而且降低了沼氣的收集率。使用鋼板路基箱后不存在以上諸類(lèi)問(wèn)題。