“拉森”板樁是知名而享譽(yù)土木工程領(lǐng)域已久的建筑材料。應(yīng)用于各種條件下的護(hù)土結(jié)構(gòu)，其應(yīng)用領(lǐng)域以及優(yōu)勢已經(jīng)（在專業(yè)領(lǐng)域）得到不斷證明和證實(shí)。

1902年，德國國家主工程師Tryggve Larssen先生在不來梅開發(fā)制作了世界上塊U型剖面鉚凸互鎖的鋼制板樁。

1914年，兩邊都能連鎖的板樁問世了。這個(gè)（改進(jìn)）一直被世界絕大多數(shù)的板樁（制造商）沿用。為古老的拉森U型板樁被Giken Kochi公司安放在總部展示以紀(jì)念U型板樁的發(fā)展歷史。 每塊U型板樁的兩邊的“U型突出”設(shè)計(jì)可以用來連鎖相鄰的板樁。

互鎖結(jié)構(gòu)可以（在板樁互鎖時(shí)）形成一個(gè)水密結(jié)構(gòu)從而增加板樁結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度。它可廣泛應(yīng)用于圍堰和泥土支撐（工程領(lǐng)域）。

拉森鋼板樁的優(yōu)點(diǎn)編輯

1.高質(zhì)量（高強(qiáng)度，輕型，隔水性良好）；

2.施工簡單，工期縮短、耐久性良好，壽命50年以上；

3.建設(shè)費(fèi)用便宜、互換性良好，可重復(fù)使用58次；

4.施工具有顯著的環(huán)保效果，大量減少了取土量和混凝土的使用量，有效地保護(hù)了土地資源；

5.救災(zāi)搶險(xiǎn)的時(shí)效性較強(qiáng)，如防洪、塌方、塌陷、流沙等；

6.處理并解決挖掘過程中的一系列問題；

7.對(duì)于建設(shè)任務(wù)而言，能夠降低對(duì)空間的要求；

8.使用鋼板樁能夠提供必要的性而且時(shí)效性較強(qiáng)；

9.使用鋼板樁可以不受天氣條件的制約；

10.使用鋼板樁材料，能夠簡化檢查性材料和系統(tǒng)材料的復(fù)雜性

拉森樁鋼板樁圍堰施工適用于淺水低樁承臺(tái)并且水深4m以上，河床覆蓋層較厚的砂類土、碎石土和半干性，鋼板樁圍堰作為封水、擋土結(jié)構(gòu),在淺水區(qū)基礎(chǔ)工程施工中應(yīng)用較多。粘土，風(fēng)化巖層等基礎(chǔ)工程。

1.鋼板路基箱使用

首先在鋪設(shè)鋼板路基箱時(shí)，必須用壓實(shí)機(jī)對(duì)垃圾面進(jìn)行壓實(shí)，隨后同推土機(jī)再進(jìn)一步推平，重復(fù)幾次后在垃圾面上推一層薄土，同樣進(jìn)行推平。然后用吊機(jī)將鋼板吊往剛才整平的區(qū)域，后用推機(jī)將鋼板推齊。

在卸料平臺(tái)的使用上，經(jīng)過多方面的實(shí)踐，車輛要在卸料平臺(tái)上停留卸料，由于垃圾具有沉降性，長期使用后將導(dǎo)致平臺(tái)下陷，可能存在危險(xiǎn)系數(shù)。為防止這現(xiàn)象的發(fā)生，在鋪設(shè)卸料平臺(tái)的同時(shí)，在卸料平臺(tái)的底部，再鋪設(shè)一塊鋼板，長期使用后發(fā)現(xiàn)沉降現(xiàn)象明顯減緩。