鈑金校正是為汽車鈑金噴漆作前期整形工作，汽車車身我們把它比作人的身體，一個完美的人體就比如是模特兒的身材，比喻：一件華貴的時裝，如果你讓一個四肢殘缺的人穿上，那就無所體現(xiàn)了，顯得黯然失色，那么你讓服裝模特兒穿上，那就光彩奪目了盡顯高貴。很簡單的道理，歪曲變形的車身怎么能襯托油漆的光彩呢？

在汽車美容的過程中，經常在打蠟、封釉或鍍膜時首先給汽車做一次拋光。拋光作業(yè)分為：漆面氧化翻新拋光，大多整車做；漆面劃痕修復作業(yè)，大多局部進行。而打蠟的作用首先就是防水，防酸雨，由于車蠟的保護，會使車身的水滴附著量減低，效果十分明顯，能達到50%到90%；其次是防高溫和紫外線，天氣越來越熱，汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導致車漆老化褪色，而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射，有效避免車漆老化；再次就是車蠟可以防靜電，當然同時也防塵。汽車在行駛時與空氣摩擦產生靜電，而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附，而且車蠟還能起到上光的作用，使汽車顯得更新更好看一點。

物理研磨

這種研磨顆粒呈不規(guī)則菱形狀，粗中細級別都有，去氧化和劃痕效果相當不錯，是市面主流研磨拋光技術；而帶棱角的粗研磨劑往往造成二次細微劃痕，需要更細一級的研磨劑二次以上研磨，程序復雜，同時不可避免的傷及漆面。經常使用這種研磨產品和技術，讓漆面像吸毒般的依賴拋光打蠟，清漆層已越拋越薄，原車漆光亮度黯然失色。

一、敲去修理法

對小范圍的局部凸起、凹陷可采用敲去法修單一、小淺的凸痕及凹痕，使金屬產生延展變形而恢復到原來的形狀。

二、撬頂修理法

用修平刀（或匙形板）、尖頭工具（如各種撬鎬）撬頂凹陷部位，使凹陷逐漸恢復原來形狀。

三、拉伸修理法

采用拉出裝置將凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出裝置包括吸杯、拉缸、專用拉出器。

氣動凹陷拉出器其端部有一個吸杯產生真空，慣性錘施加的力將金屬凹陷部位拉回到原來形狀。拉桿式拉出器的一端的螺釘擰入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反復拉動即可將凹陷消除，然后再用填料將通孔堵住。