汽車鈑金噴漆我們通常分3個步驟
〈1〉頭道底漆
填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層涂料的附著力,也具缺陷指示作用。
〈2〉中涂底漆
很重要的涂層部分,為面漆準備一個完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的后一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質量穩(wěn)定性。
〈3〉面漆
面漆分為單層漆和多層漆,是色彩的確定層和裝飾保護層,單層漆我們通稱為素色漆,也稱普通漆,可以一層完成。多層漆分銀粉系列漆和珍珠系列漆,分雙層及多層施工工序完成的涂料,銀粉漆是由特制鋁質材料經研而成,具有較高的保護性及戶外穩(wěn)定性和很強的可觀性,珍珠系列漆是由云母片及貝殼等材料通過高科技提制而成,是色彩豐富裝飾性極強的高級涂料。
面漆部分的噴涂質量要求很高 ,要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方面做到位,一氣呵成確實不是件容易事,需要極豐富的經驗和故障預排能力。
焊接實際練習:掌握氣焊、氣割,手工電弧焊的操作以及操作規(guī)程,能在鐵板和車身上進行不同位置的拼焊、補焊、點焊,能利用氣焊火焰的熱量校正車身面板、凹陷等外范圍的碰撞缺陷。
汽車鈑金修理的操作工藝:掌握放樣劃線時的合理配裁工藝,對形狀大小不一工件:
1) 如何合理使用材料、大小搭配,如零料拼整、排扳套載、長短搭配等。學會直線、圓弧的剪切方法。
2) 學會鈑料的凸凹、邊緣翹曲以及拍打矯正方法。
3) 學會常用的鈑金、彎曲、收邊、放邊、卷邊、咬縫及校正方法。
在高速行車時,汽車前擋風玻璃可能被石子或其它硬物彈出裂痕。遇到這種情況,如果為了一個小裂痕就換掉整塊玻璃,實在是不值;如果置之不理,風壓又會讓裂縫越擴越大,不僅影響美觀,而且會對行車出行造成威脅。這時,選擇汽車玻璃裂痕修復是較理想的解決辦法,它可針對玻璃裂縫或小傷口進行處理,操作時間短,效果突出。
在修復過程中,對樹脂的壓力不要過大,力度掌握到注膠器頂端的中號密封圈輕微變形即可,如果力度持續(xù)加大,會有因中號密封圈承受不了樹脂的壓力而飛濺的危險。如不慎濺到眼睛里,請用大量的清水沖洗并到診所就醫(yī)。
在進行固化之前,請認真檢查修復效果,觀察樹脂是否到位,樹脂到位才能固化。
請用于刮固化后的樹脂的刀片,在使用一段時間后,若刀鋒部位不再鋒利工整,請及時更換刀片,以防止刮傷玻璃。
大功率的紫外線燈可以提高樹脂的固化速度。