頭道底漆
填充工件底層的砂痕及微孔,增加下層涂料的附著力,也具缺陷指示作用。
中涂底漆
很重要的涂層部分,為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面,完成所有底漆工作的后一道工序,增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用,以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。
面漆部分的噴涂質(zhì)量要求很高 ,要做到清潔、豐滿、光亮、不垂、不掛、光澤均勻、不漏噴、不花槍、流平好、不咬底、不浮躁、不偏色,這些全方面做到位,一氣呵成確實(shí)不是件容易事,需要極豐富的經(jīng)驗(yàn)和故障預(yù)排能力。
拋光是通過研磨蠟及拋光機(jī)去除車漆表面劃痕及粗糙不平部位的一種方法,拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜產(chǎn)生,恢復(fù)亮麗。拋光之后打蠟或封釉能取得更理想的效果。汽車打蠟主要作用是防雨防酸雨。拋光可將漆面老化的漆膜研磨掉,使新的漆膜產(chǎn)生,恢復(fù)亮麗。
在汽車美容的過程中,經(jīng)常在打蠟、封釉或鍍膜時(shí)首先給汽車做一次拋光。拋光作業(yè)分為:漆面氧化翻新拋光,大多整車做;漆面劃痕修復(fù)作業(yè),大多局部進(jìn)行。而打蠟的作用首先就是防水,防酸雨,由于車蠟的保護(hù),會(huì)使車身的水滴附著量減低,效果十分明顯,能達(dá)到50%到90%;其次是防高溫和紫外線,天氣越來越熱,汽車常年在外行駛或存放很容易因光照而導(dǎo)致車漆老化褪色,而打蠟形成的薄膜可以將部分光線反射,有效避免車漆老化;再次就是車蠟可以防靜電,當(dāng)然同時(shí)也防塵。汽車在行駛時(shí)與空氣摩擦產(chǎn)生靜電,而車蠟則可以有效地隔斷車身與空氣、塵埃的摩擦。少了靜電車自然少了灰塵的吸附,而且車蠟還能起到上光的作用,使汽車顯得更新更好看一點(diǎn)。