頭道底漆

填充工件底層的砂痕及微孔，增加下層涂料的附著力，也具缺陷指示作用。

中涂底漆

很重要的涂層部分，為面漆準(zhǔn)備一個(gè)完整光滑的工作面，完成所有底漆工作的后一道工序，增加介入層的附著力以及具備一定的隔離作用，以保證面漆的質(zhì)量穩(wěn)定性。

一、敲去修理法

對(duì)小范圍的局部凸起、凹陷可采用敲去法修單一、小淺的凸痕及凹痕，使金屬產(chǎn)生延展變形而恢復(fù)到原來(lái)的形狀。

二、撬頂修理法

用修平刀（或匙形板）、尖頭工具（如各種撬鎬）撬頂凹陷部位，使凹陷逐漸恢復(fù)原來(lái)形狀。

三、拉伸修理法

采用拉出裝置將凹陷拉出，也是常用的凹陷整形方法之一、拉出裝置包括吸杯、拉缸、專用拉出器。

氣動(dòng)凹陷拉出器其端部有一個(gè)吸杯產(chǎn)生真空，慣性錘施加的力將金屬凹陷部位拉回到原來(lái)形狀。拉桿式拉出器的一端的螺釘擰入凹陷部位事先打通的孔中，一手握住手柄方向反復(fù)拉動(dòng)即可將凹陷消除，然后再用填料將通孔堵住。

當(dāng)汽車車身經(jīng)過(guò)碰撞后形成凹陷，也同時(shí)在其凹陷處產(chǎn)生了張力。汽車免噴漆凹陷修復(fù)技術(shù)就是利用力學(xué)、熱力學(xué)和光學(xué)等原理來(lái)實(shí)現(xiàn)修復(fù)的。利用光折射的視覺(jué)效果判斷凹陷的位置和程度，同時(shí)應(yīng)用杠桿原理處理車身內(nèi)部，逐步將車身凹陷處的張力釋放，讓車身凹陷處表面恢復(fù)原狀，實(shí)現(xiàn)對(duì)車身凹陷的快速、準(zhǔn)確、完整的修復(fù)。

凹陷修復(fù)拉拔器套裝，配有手提鉗式及往復(fù)式拉拔器，搭配特殊材質(zhì)粘盤以及高強(qiáng)度熱熔膠棒，能夠針對(duì)不同形狀、不同面積的凹坑進(jìn)行拉拔操作;同時(shí)配有高強(qiáng)度拉力橋，能夠更好的對(duì)凹陷部位進(jìn)行恢復(fù)；采用CB-W5型拉拔器，強(qiáng)度大、硬度高、耐化學(xué)腐蝕性強(qiáng);同時(shí)增加了可調(diào)節(jié)鉗式凹陷修復(fù)拉拔器，針對(duì)不同位置做到更好的修復(fù)效果。產(chǎn)品操作更簡(jiǎn)單，人性化設(shè)計(jì)，不傷原車漆，無(wú)需鈑金噴漆。