道路劃線廠家對(duì)劃線的施工要求

道路劃線是由路面劃線、箭頭、筆墨、立面標(biāo)記和路邊線輪廓標(biāo)等構(gòu)成的設(shè)施，道路劃線廠家施工的目的，是管制和指導(dǎo)道路。當(dāng)然，為保證施工質(zhì)量，對(duì)其有肯定的要求。

一、冷涂道路劃線

1、漆膜厚度：0.12-0.15mm。不粘胎干燥時(shí)間：2、表面：道路劃線廠家認(rèn)為，其噴涂厚度均勻、色澤清晰，耐日曬溫差，不變色。

二、一樣平常道路劃線

1、漆膜厚度：1.2—1.5mm。不粘胎干燥時(shí)間：2、表面：道路劃線廠家認(rèn)為，其涂層清白光顯，耐日曬溫差，不變色，夜間反光度強(qiáng)。

當(dāng)車行道寬度變化時(shí)，其過渡應(yīng)圓滑、順暢。

道路劃線施工材料的選擇、標(biāo)線厚度、玻璃珠的含量等均應(yīng)符合設(shè)計(jì)文件的要求。

道路劃線施工應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)要求進(jìn)行標(biāo)線放樣，縱向標(biāo)線應(yīng)與路線線型、路緣石邊緣順適;標(biāo)線寬度必須一致、線型規(guī)則、邊緣整齊、線型順暢。

對(duì)于道路標(biāo)線涂料，對(duì)于其性能影響的條件有很多，尤其是由于我國(guó)地域遼闊，所以目前我國(guó)還需根據(jù)我國(guó)地域特點(diǎn)研制適合不同氣候條件的涂料。

雙組分道路標(biāo)線涂料不僅可以獲得較高的初始逆反射值，同時(shí)在使用中標(biāo)線的逆反射值隨時(shí)間下降緩慢。標(biāo)線涂料的主要成膜物和粘結(jié)劑。市場(chǎng)上曾有過用環(huán)氧樹脂作主要成膜物的雙組分標(biāo)線涂料，但因其含有有機(jī)溶劑，耐候性差且施工不便，故沒有得到推廣應(yīng)用。

橋面路緣石應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，如有缺損要及時(shí)修整或更換。

護(hù)欄、防撞墻應(yīng)牢固、可靠，若有損壞應(yīng)及時(shí)修理。護(hù)欄上的外露鋼構(gòu)件應(yīng)定期涂漆防銹，一般每年一次。

橋梁兩端的欄桿柱或防撞墻面端涂以20cm寬紅白相間的油漆，頂部20cm為紅色，油漆應(yīng)鮮明。

鋼筋混凝土欄桿如發(fā)現(xiàn)有裂縫或混凝土剝落，輕者可灌注環(huán)氧樹脂封閉裂縫，嚴(yán)重的應(yīng)鑿除損壞部分，重新修補(bǔ)完整。

人行道塊件應(yīng)牢固、完整，若出現(xiàn)松動(dòng)、缺損應(yīng)及時(shí)進(jìn)行修整或更換。

橋梁欄桿、防撞墻應(yīng)經(jīng)常保持完好狀態(tài)，欄桿柱應(yīng)豎立正直，伸縮縫處的水平桿件應(yīng)能自由伸縮，如有缺損，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)齊。如發(fā)現(xiàn)欄桿被車撞壞，應(yīng)及時(shí)采取防護(hù)措施，避免行人或車輛落人河中，同時(shí)必須盡快修理恢復(fù)。