刮板運(yùn)輸機(jī)的用途，刮板運(yùn)輸機(jī)型號(hào)，山東刮板運(yùn)輸機(jī)廠家
一、SGD320/5.5V型刮板運(yùn)輸機(jī)的用途
本運(yùn)輸機(jī)系供煤礦采煤工作面內(nèi)使用，它不受煤層厚薄的影響，在水平和傾斜不大的工作面均可使用，而且特別適用于薄煤層工作面狹窄運(yùn)輸距離不長(zhǎng)的煤窯。
二、SGD320/5.5V型刮板運(yùn)輸機(jī)技術(shù)參數(shù)
1、水平運(yùn)輸量 34噸/小時(shí)
2、運(yùn)輸機(jī)長(zhǎng)度 42米
3、刮板鏈鏈速 0.53米/秒
4、刮板鏈
刮板型式 單鏈雙羽式
刮板距 152.4mm
鏈子型式 片式套筒牽引鏈
節(jié)距 38.1mm
破斷拉力 8000kg
單位長(zhǎng)度重量 7.46kg/m
5、電動(dòng)機(jī)
型號(hào) YKB132S-4
功率 5.5KW
轉(zhuǎn)速 1460轉(zhuǎn)/分
重量 76公斤
6、機(jī)尾緊鏈行程 100mm
7、減速機(jī)傳動(dòng)比 14.4
8、外形尺寸 長(zhǎng)×寬×高25925×789×484
9、運(yùn)輸機(jī)總重 111.5kg
三、SGD320/5.5V型刮板運(yùn)輸機(jī)的構(gòu)造
（一）、運(yùn)輸機(jī)的主要組成部份
1、傳動(dòng)部 8K1部份
2、中間溜槽 8K2部份
3、機(jī)尾部 8K3部份
4、刮板鏈 8K4部份
5、可調(diào)節(jié)刮板鏈 8K5部份
（二）、構(gòu)造分述如下：
1、傳動(dòng)部：
傳動(dòng)部是運(yùn)輸機(jī)的主要部份為帶動(dòng)刮板鏈運(yùn)轉(zhuǎn)的設(shè)備其主要組成如下：
（1）減速機(jī)（2）機(jī)頭軸（3）機(jī)頭槽（4）鏈?zhǔn)铰?lián)軸節(jié)（5）木梢聯(lián)軸節(jié)（6）機(jī)架（由底座、機(jī)頭架、電機(jī)架組合）
減速機(jī)圓錐齒輪減速機(jī)，其內(nèi)部有兩組傳動(dòng)齒輪；一組圓錐齒輪，二組是正齒輪，兩組均以小輪為主動(dòng)，大輪為被動(dòng)。小輪均與軸為一整體，大輪用鍵同軸相結(jié)合，總的傳動(dòng)比是1：14.4。
減速機(jī)外殼是鑄鐵件，分上下兩部分，軸承裝于軸承座內(nèi)，二軸、第三軸軸承直接裝在減速機(jī)外殼上，齒輪的嚙合須準(zhǔn)確，軸承間隙適宜，（用墊片調(diào)整），并保持嚴(yán)密性防止漏油。軸傘齒輪與7307軸承用圓螺母連接好，然后裝在軸承座內(nèi)，用墊片調(diào)整好軸承的間隙，（0.05~0.13mm）。
運(yùn)輸機(jī)的電氣設(shè)備包括電動(dòng)機(jī)BJQQ241-4型，功率為4KW防爆磁力啟動(dòng)器QCB1-40，電機(jī)裝在機(jī)頭上，防爆磁力啟動(dòng)器單發(fā)貨
SGD320/5.5V型刮板運(yùn)輸機(jī)
機(jī)殼內(nèi)，用墊片調(diào)整好齒輪嚙合間隙（小嚙合側(cè)隙0.13mm）。在裝配時(shí)圓螺母與軸承之間須有保險(xiǎn)墊片，當(dāng)圓螺母鎖緊后，保險(xiǎn)墊片銷牢，以防止圓螺母松動(dòng)。否則軸傘齒輪會(huì)產(chǎn)生軸向竄動(dòng)。
調(diào)整二軸的位置是利用增減墊片的方法，使蓋蓋好后軸承能自由轉(zhuǎn)動(dòng)，齒輪能正確嚙合，油不外流。
第三軸調(diào)整方法與二軸相似。
減速機(jī)上下箱殼的裝配是靠?jī)蓤A錐銷定位，用螺栓M12連接的，減速機(jī)各部分的裝配均應(yīng)保持其嚴(yán)密性，防止漏油及煤、灰侵入。
機(jī)頭軸是運(yùn)輸機(jī)上的主要傳動(dòng)設(shè)備，其主要零件有鏈輪軸、軸承座、防塵環(huán)、軸承蓋、軸承（1308）、圓螺母、保險(xiǎn)墊片。機(jī)頭軸的兩個(gè)軸承座裝在機(jī)頭架上，它與減速機(jī)的聯(lián)接是通過(guò)鏈?zhǔn)铰?lián)軸節(jié)，而半聯(lián)軸節(jié)用鍵、軸端擋圈鎖在鏈輪軸上。當(dāng)啟動(dòng)電機(jī)時(shí)通過(guò)減速鏈?zhǔn)铰?lián)軸節(jié)帶動(dòng)軸頭軸旋轉(zhuǎn)而刮板鏈則由鏈輪帶動(dòng)旋轉(zhuǎn)。
機(jī)頭槽的上槽用3m/m鋼板壓成形，下槽用3mm鋼板壓成
形，上下槽用接口角鋼和支撐角鋼連接成一體，支撐角鋼用來(lái)與機(jī)頭架固接，而接口角鋼用來(lái)與中間溜槽連接。
鍵式聯(lián)軸節(jié)是減速機(jī)輸出軸與鏈輪軸連接設(shè)備，它由兩個(gè)鏈?zhǔn)桨肼?lián)軸器、鏈條組成，它的安裝比較容易，并且允許輸出和鏈輪軸有微量的偏心。傳動(dòng)鏈條是單鏈雙羽式的，它一面與外鏈板鉚牢，另一面開口銷固定外鏈板。
木銷聯(lián)軸節(jié)是軸傘齒輪與電動(dòng)機(jī)軸的聯(lián)接設(shè)備。它由兩個(gè)靠背輪（半聯(lián)軸節(jié)）組成，用六根木銷連在一起。
機(jī)架是底板、底座、機(jī)頭架、電機(jī)架等組成，而電機(jī)架、機(jī)頭架M16螺栓固定在底板上，連成一個(gè)整體，減速機(jī)和機(jī)頭軸、機(jī)頭槽分別連接在機(jī)頭架電機(jī)架上。
2、中間溜槽：
中間溜槽的上槽使用3mm鋼板壓成 型，下槽用3mm鋼板壓成 型，上下槽用接口角鋼和筋板連接成一體，放在傳動(dòng)部和機(jī)尾部之間用M12螺栓分別與機(jī)頭和機(jī)尾架連接。
上下槽部專為運(yùn)輸貨物之用，下中槽部則為刮板鏈條返回運(yùn)行之用。
3、機(jī)尾部
機(jī)尾裝在運(yùn)輸機(jī)的尾部，是拉緊刮板鏈條順利運(yùn)轉(zhuǎn)的機(jī)構(gòu)。它由機(jī)尾架、拉緊裝置、箱蓋組成。
機(jī)尾架的上溜槽使用了3mm的鋼板壓成 型 ，下溜槽使用3mm鋼板壓成 型， 用左右上下滑道角鋼連成一體。上下左右滑道角鋼之間的空間，專為拉緊裝置左右軸承座滑移用 ，以便拉緊刮板鏈條。