對于剛剛拿到駕照上路的新手們來說,不要說是去玩“單飛”,就是坐在車上看清楚了道路的上的變化與各種標(biāo)志標(biāo)線,也得十天半月。而且在上路開始就碰上點(diǎn)事端的話,會在自己今后的適應(yīng)過程中產(chǎn)生一種極大的挫折感,對信心不足的新手們是應(yīng)該有效避免的。因此對于陪駕的過程,不但是有必要,而且是非常的有必要.
(1)陪駕教練的選擇 常言說:人上一百,形形色色。上路的新手中,雖然都希望快見成效,但是有的人聽得進(jìn)快話,有的人只能吹和風(fēng)。于是陪駕指導(dǎo)人員的個人風(fēng)格就很重要了,但是選誰不選誰權(quán)力握在你自己的手中,和什么樣的陪駕指導(dǎo)人員合得來也是在自己的判斷之中,如果雙方合脾氣,在心情較好的情況下,訓(xùn)教起來的效果肯定也要好得多。
(2)陪駕時間的選擇 其實(shí)就適應(yīng)道路的角度出發(fā),陪駕階段的時間當(dāng)然是多多益善,有多少場景別人提醒你的一句話之功,要靠你自己在路上跑好一陣子才能感悟得出來。但是從經(jīng)濟(jì)承受能力與時間承受能力的角度出來發(fā),這個階段只能在有限的時間內(nèi)來完成。但是到底花多少時間呢?終要看你是否在心理上和手藝上都具備了可以去“單飛”的感覺。
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