舊不銹鋼回收服務周到，當今我國再生資源行業(yè)的材料主要來源于其他國家進口和國內收購部分。國內收購的鋅渣回收終究聚集在幾大廢金屬集散地，但是，這些集散地以廢銅、廢鋁和廢鋼為主，廢鋅的量相對很少。而根據(jù)中國有色金屬工業(yè)協(xié)會再生金屬分會對國內收購市場的抽樣調查統(tǒng)計，國內2005年產生的再生量大概在4萬噸左右。

廢銅供應中還有一類就是舊廢銅，主要是在使用之后被丟棄的銅資源，通常會被回收商回收之后，集中起來賣給造銅企業(yè)?；厥丈掏ǔ膹U舊建筑物以及交通工具中拆卸廢銅，銅資源不論是裸露還是被包著，一般情況都可以被回收再生。

報廢汽車過期處罰，因車輛違章被依法扣留的機動車的當事人車主，依據(jù)《中華人民共和國道路交通法》百一十二條規(guī)定，當事人在30日內不到交通管理部門接受處理的，并經公告3個月仍不來接受處理的，對扣留的車輛依法處理。

按照相關規(guī)定，9座以下的小型普通汽車是無限期，但需要按時年檢，10座以上普通汽車的使用年限為20年，駕駛拼裝或者已達報廢標準的機動車上路行駛的，將面臨處罰。

眾所周知，報廢汽車回收是再生資源流通環(huán)節(jié)中的一個特殊行業(yè)，它不同于一般的廢舊物資回收企業(yè)。2003年，根據(jù)307號令（即《報廢汽車回收管理辦法》），國家有關部門對報廢汽車回收拆解企業(yè)進行了資格認證。全國現(xiàn)有380多家具有報廢汽車回收拆解資質的企業(yè)，這些企業(yè)大都經營規(guī)范、有一定的專業(yè)技術和經營設施。多年以來，企業(yè)始終以社會效益為己任，承擔了大量的社會職責，對我國的道路暢通和保障人民生命財產起著重要的作用。