基本概念就是增加和保持這些區(qū)域的防滑、、美觀性能，達(dá)到這個(gè)目防滑（耐磨）路面一般應(yīng)用于類(lèi)似剎車(chē)減速區(qū)路面和游園小區(qū)等城市景觀路面所有需要搞摩的的途徑是通過(guò)把高磨光值的骨料用粘合劑固定在路面上，形成和有彈性的表面。此路面的厚度一般為3~5毫米。

產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)

散水防滑好：路面散水、防滑性能好，可有效減少剎車(chē)距離，提高行車(chē)。

施工周期快：由于施工快、效率高，有效減少了因施工引起的交通延誤。

降噪效果好：精細(xì)的骨料結(jié)構(gòu)有傳導(dǎo)音頻的效果，在水泥路面使用可降噪音3~4分貝。

視覺(jué)感官好：色彩路面有效提高了道路色彩亮度，大大改善了路面觀感效果。：

相對(duì)于城市建設(shè)和一些公路建設(shè)大舉新出現(xiàn)的現(xiàn)在，相對(duì)比于特多非常多貼合于城市本身的建造風(fēng)格及建設(shè)辦法被大家所表彰，尤其是對(duì)于現(xiàn)代的地面而言，太多城市都是在應(yīng)運(yùn)彩色瀝青路面，一個(gè)做到了現(xiàn)代城市中不好計(jì)劃和城市越大大家方向感越亂的道路疑問(wèn)；另一方面則做到了幾十種人們的應(yīng)運(yùn)疑問(wèn)。