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廣東汕尾架橋機廠家車輪是起重機 易磨損的零件之一。在工作中,車輪損壞形式常見的有踏面剝落、壓陷、早期磨損以及輪緣的磨損和塑性變形等。根據(jù)車輪熱處理條件的不同,有以下幾種損壞情況:
1、表面淬火的車輪,由于硬化深度淺,車輪所承受的 大剪應力超過淬硬層的深度,踏面上出現(xiàn)大片剝落。
2、不淬火的車輪踏面,由于硬度低,工作時有局部塑性變形,從而出現(xiàn)鱗片狀磨屑,而造成早期磨損。有時因制動力矩過大,制動時車輪在軌道上打滑,形成了局部磨損,使車輪踏面上出現(xiàn)深溝或車輪不圓等現(xiàn)象。
3、表面局部壓陷,多因鑄造車輪踏面層下存在疏松、縮孔、砂眼等缺陷,在單位壓力較大時就出現(xiàn)凹坑。
4、輪緣的磨損和塑性變形,是由于車輪或軌道安裝的質(zhì)量不佳等原因,造成車輪啃道,使輪緣逐漸磨損并產(chǎn)生塑性變形,接觸部分的表面因冷縮硬化而呈鱗片狀剝落,啃軌愈重磨損愈塊。
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