我公司車(chē)庫(kù)門(mén)堅(jiān)固耐用，型材選用優(yōu)質(zhì)彩色鋼板，雙層輥軋成型表面多層燒鑄處理抗雨水、抗腐蝕、抗劃痕、抗陽(yáng)光照。門(mén)板中間填充聚氨脂發(fā)泡材料有良好的阻熱、隔熱、隔音性能，外觀美觀時(shí)尚，堅(jiān)固耐用。車(chē)庫(kù)門(mén)可選垂直提升式、翻板式等多種開(kāi)啟方式。分為按鈕、遙控感應(yīng)、密碼、等多種控制方式。

歐式車(chē)庫(kù)門(mén)是歐式卷簾門(mén)中的一種，車(chē)庫(kù)門(mén)選用優(yōu)質(zhì)鋁合金（鋼質(zhì)）雙層滾壓成形，表面經(jīng)多層烤漆處理，中間填充不含碳氟化全物的聚氨酸絕熱發(fā)泡材料，采用精密的生產(chǎn)工藝及制造技術(shù)生產(chǎn)而成。歐式車(chē)庫(kù)門(mén)外形美觀，色彩柔和，橫紋浮雕設(shè)計(jì)，體現(xiàn)出層次美感。

測(cè)量

1、測(cè)量車(chē)庫(kù)門(mén)口上沿至棚頂?shù)木嚯x或折算出車(chē)庫(kù)門(mén)凹版上沿至棚頂?shù)木嚯x，小距離不得少于250mm,以便安裝車(chē)庫(kù)門(mén)的中軸桿，一般要求距離300-400mm。

2、測(cè)量車(chē)庫(kù)門(mén)洞口的左右墻垛寬度，正常尺寸為120—150mm，小不得小于70，一般情況下，用戶(hù)應(yīng)準(zhǔn)備60× 1 50mm×車(chē)庫(kù)門(mén)高度×3根的木方。

3、檢查車(chē)庫(kù)門(mén)洞口、棚頂、洞口左右墻垛等處是否有障礙物。

棚頂：主要檢查從洞口上沿至相當(dāng)于整個(gè)車(chē)庫(kù)門(mén)門(mén)體高度的縱深距離有無(wú)障礙物，以便門(mén)體運(yùn)行不受阻 。

左右墻垛：主要檢查墻垛距離是否有足夠的安裝木框的高度：在這一寬度內(nèi)縱深無(wú)障礙物，以便輕型軌道的安裝。

檢查洞口：主要檢查洞口底部地面是否水平。

現(xiàn)有的車(chē)庫(kù)門(mén)種類(lèi)較多，有鋁合金卷閘門(mén)和翻板式車(chē)庫(kù)門(mén)等。鋁合金卷閘門(mén)主要由電動(dòng)機(jī)帶動(dòng)上部的卷筒將相互串聯(lián)的鋁合金條組成的門(mén)卷繞起來(lái)或展開(kāi)，從而實(shí)現(xiàn)門(mén)的開(kāi)閉。這種卷閘式車(chē)庫(kù)門(mén)結(jié)構(gòu)雖然簡(jiǎn)單，但開(kāi)閉時(shí)噪聲大，速度慢。而現(xiàn)有的翻板式車(chē)庫(kù)門(mén)，包括活動(dòng)上門(mén)體和下門(mén)體，下門(mén)體的兩側(cè)安裝有耳軸，在門(mén)框上設(shè)有安裝耳軸的門(mén)框軌道，在下門(mén)體上固定鋼絲繩，鋼絲繩穿過(guò)側(cè)開(kāi)擋板經(jīng)滑輪組連接滑塊，滑塊安裝在由遙控電機(jī)孔控制的連通軌道內(nèi)，下門(mén)體上固定配重線，該配重線經(jīng)門(mén)體上部的定滑輪及車(chē)庫(kù)內(nèi)固定的定滑輪連接配重，其缺點(diǎn)在于，該下門(mén)體的開(kāi)閉速度由電機(jī)的轉(zhuǎn)速?zèng)Q定，在開(kāi)閉過(guò)程中速度始終保持一致，導(dǎo)致開(kāi)閉時(shí)間較長(zhǎng)。