貴州黔西南無軌電動平車廠家供應(yīng)的電動平車就是日常生活中我們常常見到的在軌道上行走運(yùn)輸?shù)呢浳锏囊环N有軌車輛，也有人稱它為臺車、電動平車、電動的軌道車總之稱呼有很多，在不同的地區(qū)有著不同的稱呼。

貴州黔西南無軌電動平車銷售廠家對于電動平車的簡單分類：

1、KPJ系列是卷筒供電電動平車，以電纜卷筒交流380V供電。電纜卷筒為磁滯耦合式，確保電纜受力均勻不易拉壞。交流380V給平車上YZ起重冶金用電機(jī)提供電力，電機(jī)拖動平車運(yùn)行。平車運(yùn)行時電纜卷筒自動將電纜卷起或放出，受卷線筒供電長度影響，一般運(yùn)行距離小于200m。

2、KPD系列是36V單相（三相）低壓軌道供電電動平車[2]，以軌道滑觸線供電。地面降壓變壓器控制柜將單相（三相）交流380V降壓至單相（三相）36V，經(jīng)軌道滑觸線饋送給平車，再經(jīng)車載升壓變壓器升壓為單相（三相）交流380V。給平車用單相電容電機(jī)提供電力（三相時為YZ起重冶金用電機(jī)）。由于不用電纜，故可靠、不怕燙，不怕砸，不妨礙交叉運(yùn)輸，易實現(xiàn)遙控和自動化，給廠區(qū)運(yùn)輸布置以很大方便。但其軌道施工要求較高，須保證軌道絕緣，超過一定的運(yùn)行距離時軌道應(yīng)加銅排補(bǔ)償線。運(yùn)行距離較長時還必須增加降壓變壓器個數(shù)。

由于KPD 平車起動時流經(jīng)軌道的起動電流非常大（達(dá)1000A），此時軌道末端有很大的電壓降，造成單相電容電機(jī)起動困難，故單相KPD平車載重噸位為50噸，載重50噸以上時采用三相36V低壓軌道供電，YZ起重冶金用電機(jī)。

產(chǎn)品KPDZ既繼承了KPD平車的優(yōu)點又避免了原型號起動困難，運(yùn)行距離短的缺點。KPDZ平車以車載整流裝置將軌道上的單相（或三相）交流36V整流成直流36V，拖動直流牽引電機(jī)使平車運(yùn)行，直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點。即使由于軌道絕緣老化等原因，在欠壓的工況下仍能可靠工作。

3、KPT系列電動平車 KPX系列是蓄電池電動平車[3]，以蓄電池供電。蓄電池給直流牽引電機(jī)提供電力，直流電機(jī)拖動平車運(yùn)行。直流電機(jī)與交流電機(jī)相比有不易燒損，起動力矩大，過載能力強(qiáng)的優(yōu)點。運(yùn)行距離不受限制。它比KPJ、KPD兩種系列平車具有更大的性能和機(jī)動性靈活性，運(yùn)行距離不受限制，對軌道無絕緣要求，故施工方便費(fèi)用低廉。

貴州黔西南無軌電動平車供應(yīng)商生產(chǎn)的電動平車本職就是一種軌道路型的運(yùn)輸車輛，在很多工廠都能見到這種運(yùn)輸車輛，可以說電動平車是適合在很多工廠充當(dāng)運(yùn)輸工具的一種對企業(yè)發(fā)展有很多好處的車。