電動(dòng)扶梯和升降機(jī)都是垂直運(yùn)輸行人的交通工具。兩者各有長(zhǎng)處,通常會(huì)在不同的場(chǎng)合使用。與升降機(jī)相比,電動(dòng)扶梯所占空間較多,而且行走速度(特別是垂直速度)相對(duì)十分緩慢。但是因?yàn)殡妱?dòng)扶梯是連續(xù)運(yùn)作,不像升降機(jī)般乘客要等轎箱到來(lái),因此扶梯的總載客量高很多。在人流很高,而垂直距離不長(zhǎng)的地方,例如商場(chǎng)和車站,一般都會(huì)使用電動(dòng)扶梯。至于人流較少,但垂直距離大的場(chǎng)合,例如辦公室大樓,則多數(shù)使用升降機(jī)。
現(xiàn)代電梯主要由曳引機(jī)(絞車)、導(dǎo)軌、對(duì)重裝置、裝置(如限速器、鉗和緩沖器等)、信號(hào)操縱系統(tǒng)、轎廂與廳門等組成。這些部分分別安裝在建筑物的井道和機(jī)房中。通常采用鋼絲繩摩擦傳動(dòng),鋼絲繩繞過(guò)曳引輪,兩端分別連接轎廂和平衡重,電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)曳引輪使轎廂升降。電梯要求可靠、輸送效率高、平層準(zhǔn)確和乘坐舒適等。電梯的基本參數(shù)主要有額定載重量、可乘人數(shù)、額定速度、轎廂外廓尺寸和井道型式等。
電氣部件大致分為控制屏、各回路的電器開關(guān)等,它是電梯的大腦,是電梯的,電梯的起動(dòng)、運(yùn)行和門的開關(guān)都由它主宰,所以在日常維保工作中一定要把它當(dāng)做重中之中來(lái)對(duì)待。在工作中不要在控制屏內(nèi)進(jìn)行電梯回路的短接。電梯門系統(tǒng)故障時(shí),有人為了圖方便就把電梯的門給短接,以便查找故障,這樣做很危險(xiǎn),短接門出現(xiàn)的事故多。為什么呢?如果一個(gè)人打開廳門把頭往里面伸,這時(shí)電梯恰好往上或往下運(yùn)行到此處,而廳門被短接電梯就不能停下來(lái),于是事故就極可能發(fā)生。所以我們?cè)谌粘5木S保工作中千萬(wàn)不要把回路給短接了,如果一定要進(jìn)行短接,就要查明哪個(gè)部件出了問(wèn)題,需要短接哪個(gè)部件,而且保養(yǎng)或急修好了以后,一定要及時(shí)把短接線取掉。
監(jiān)測(cè) 1、機(jī)房環(huán)境 2、控制屏柜 3、主電源開關(guān) 4、曳引輪 5、限速器 6、井道與底坑 7、導(dǎo)軌 8、層門與轎廂 9、對(duì)重應(yīng)有壓板可靠固定,防止松動(dòng)。 10、限速器張緊裝置,鋼帶張緊裝置應(yīng)設(shè)開關(guān)。 11、補(bǔ)償鏈、繩在電梯運(yùn)行時(shí),不得與井道或其它部件相碰撞。 12、電氣部分。