成都IATF16949認(rèn)證、成都16949認(rèn)證

IATF 16949規(guī)定了基于ISO 9001的汽車生產(chǎn)的特定要求。國(guó)際汽車推動(dòng)小組（IATF）和ISO技術(shù)委員會(huì)鑒于全球?qū)τ趨f(xié)調(diào)統(tǒng)一質(zhì)量管理體系要求文件的需求，特此創(chuàng)建IATF 16949。這項(xiàng)技術(shù)規(guī)范整合了所有此前發(fā)布的各國(guó)汽車質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，例如：QS-9000、VDA 6.1、EAQF 94和AVSQ。

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資產(chǎn)管理體系（AMS） ：GB/T 33173-2016 idt ISO55001:2014

資產(chǎn)管理體系以實(shí)現(xiàn)組織資產(chǎn)價(jià)值化為目標(biāo)，根據(jù)組織內(nèi)外部環(huán)境的分析，確定組織的方針和戰(zhàn)略資產(chǎn)管理計(jì)劃，在風(fēng)險(xiǎn)識(shí)別的基礎(chǔ)上確定資產(chǎn)管理目標(biāo)，平衡資產(chǎn)全壽命周期的風(fēng)險(xiǎn)、成本、績(jī)效進(jìn)行資產(chǎn)管理決策，并制定資產(chǎn)管理計(jì)劃，提供資源實(shí)施資產(chǎn)管理計(jì)劃，并對(duì)資產(chǎn)管理計(jì)劃的實(shí)施情況、目標(biāo)的完成情況進(jìn)行檢查，通過內(nèi)審和管理評(píng)審檢查體系的符合性和有效性，并根據(jù)內(nèi)外部情況的變化重新修訂方針和戰(zhàn)略資產(chǎn)管理計(jì)劃，開始新一輪的循環(huán)，以達(dá)到為組織目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)創(chuàng)造更大的價(jià)值。

管理的對(duì)象包括實(shí)物資產(chǎn)和無(wú)形資產(chǎn)。實(shí)物資產(chǎn)通常指組織擁有的設(shè)備、存貨和不動(dòng)產(chǎn)。無(wú)形資產(chǎn)如：租賃權(quán)、商標(biāo)、數(shù)據(jù)資產(chǎn)、使用權(quán)、許可、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、信譽(yù)或協(xié)議。

在2002年4月24號(hào)，福特，通用和克萊斯勒三大汽車制造商在美國(guó)密歇根州底特律市召開了新聞發(fā)布會(huì)，宣布對(duì)供應(yīng)廠商要采取的統(tǒng)一的一個(gè)質(zhì)量體系規(guī)范，這個(gè)規(guī)范就是ISO/TS16949。供應(yīng)廠商如沒有得到 ISO/TS16949的認(rèn)證，也將意味著失去作為 一個(gè)供 應(yīng)商的資格。

《汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系ISO/IT16949：2002實(shí)施實(shí)務(wù)》集中體現(xiàn)了ISO/TS 16949： 2002標(biāo)準(zhǔn)的核心和精髓，特別是以顧客為導(dǎo)向展開過程管理，強(qiáng)調(diào)過程控制、質(zhì)量成本管理和減少浪費(fèi)，利用產(chǎn)品先期質(zhì)量策劃（APQP）、潛在失效模式和后果分析（FMEA）、統(tǒng)計(jì)過程控制（SPC）和防錯(cuò)方法來預(yù)防缺陷的發(fā)生，注重過程績(jī)效和提升企業(yè)整體業(yè)績(jī)，以持續(xù)改進(jìn)方法、全員參與和員工激勵(lì)來促進(jìn)企業(yè)質(zhì)量管理體系的有效性。此外，《汽車行業(yè)質(zhì)量管理體系ISO/IT16949：2002實(shí)施實(shí)務(wù)》還提供了大量的實(shí)用范例。