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武漢鑫匯報廢汽車回收有限公司

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陽邏回收汽車車牌保留,客戶滿意是我們的服務宗旨

2022-12-10 02:18:01  2751次瀏覽 次瀏覽
價 格:面議

盡管回收拆解行業(yè)已形成一定規(guī)模,然而面臨的困難不少。

大量報廢車輛流入黑市,導致不少企業(yè)面臨“吃不飽”的經營困境,發(fā)展受到制約。

另外,企業(yè)技術管理水平低,效益差,資金短缺,發(fā)展后勁不足。

此外,國家對回收拆解企業(yè)征收17%的增值稅,由于無法獲得進項抵扣發(fā)票,企業(yè)需按照銷售額全額繳納增值稅,負擔過重。

2011年,我國二手車交易量超過670多萬輛,交易量增幅高于新車9.2個百分點。不過,與新車市場相比,二手車市場的發(fā)展仍顯滯后。商務部相關負責人表示,問題集中體現(xiàn)為3個方面:

其一,交易規(guī)模仍然偏低。我國二手車年交易量僅占新車銷量的1/3,而發(fā)達國家一般為新車的1到3.5倍。

據統(tǒng)計,目前全美共有1.2萬多家報廢汽車拆解企業(yè)、2萬家零部件再制造企業(yè)和200家拆后報廢汽車粉碎企業(yè)。它們中的多數與汽車生產企業(yè)聯(lián)合經營,將有再利用價值的發(fā)動機、電機和其他零部件拆卸翻新后,重新出售。

此外,由于美國對每輛報廢車給予4000美元(約合人民幣2.48萬元)左右的高補貼,所以美國人一般不會把報廢汽車賣到黑市。

韓國

私家車無報廢年限規(guī)定

韓國汽車報廢標準分為營運車和私家車兩種情況,對營運車實行規(guī)定報廢年限的強制報廢制度,對私家車則無報廢年限規(guī)定。

具體規(guī)定為:公共汽車10年,個人出租車5年,公司出租車3年,對行駛里程沒有限制。主要通過年檢來對汽車的及技術狀況進行監(jiān)督和管理。

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