干粉滅火器灌裝機(jī)詳情及技術(shù)操作闡述：
ABC干粉滅火劑灌裝系統(tǒng)也稱為干粉滅火器灌裝機(jī)。新型利用羅茨風(fēng)機(jī)提供干粉動(dòng)力，采用 稀相方式將干粉到計(jì)量?jī)?chǔ)存罐，計(jì)量?jī)?chǔ) 存罐加裝出氣過(guò)濾收塵器，把物料留在計(jì)量?jī)?chǔ)存 罐內(nèi)的同時(shí)把低壓空氣排出；計(jì)量?jī)?chǔ)存罐內(nèi)物料 達(dá)到稱重設(shè)置噸位后，落入下方的混合機(jī)內(nèi)進(jìn)行 攪拌，達(dá)到物料攪拌均勻的目的，避免物料分層 的現(xiàn)象，從而實(shí)現(xiàn)滅火劑合格灌裝。新型 完全實(shí)現(xiàn)了干粉物料、混合的自動(dòng)控制，整 個(gè)過(guò)程中無(wú)人看守，可大大提率和產(chǎn)能，過(guò) 濾收塵器的使用可消除對(duì)周圍環(huán)境的污染， 過(guò)程中無(wú)運(yùn)輸設(shè)備，可實(shí)現(xiàn)單個(gè)或多個(gè)儲(chǔ)存罐輸 送物料，大大節(jié)省人力、物力，更能保證滅火器的合格率。
ABC干粉滅火劑，是一種新型干粉類型的滅火劑。滅火原理：由于充裝的滅火劑粒 徑小，流動(dòng)性好，有良好抗復(fù)燃性、彌散性和電絕緣性，其滅火機(jī)理是以化學(xué)滅火為主，通過(guò) 化學(xué)、物理雙重滅火機(jī)能撲滅火燕，從物理上實(shí)現(xiàn)了被保護(hù)物與空氣的隔絕，阻斷再次燃燒 所需的氧氣，以物理方式防止復(fù)燃；化學(xué)方面，自動(dòng)滅火裝置釋放出的超細(xì)干粉滅火劑粉末 通過(guò)與燃燒物火燕接觸，產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)迅速奪取燃燒自由基與熱量，從而切斷燃燒鏈實(shí)現(xiàn) 對(duì)火燕的撲滅，滅火劑與火燕反應(yīng)產(chǎn)生的大量玻離狀物質(zhì)吸附著在被保護(hù)物表面形成一層 隔離層；因此既能應(yīng)用于相對(duì)封閉空間全淹沒(méi)滅火，也可用于開(kāi)放場(chǎng)所局部保護(hù)滅火。現(xiàn)有技術(shù)中，干粉滅火劑灌裝方式都是采用噸包袋來(lái)儲(chǔ)存，利用升降設(shè)備，把噸包 袋內(nèi)物料放入約1 .2噸金屬儲(chǔ)存罐內(nèi)，利用真空泵進(jìn)行灌裝，在灌裝過(guò)程中極容易產(chǎn)生物料分層，嚴(yán)重影響滅火劑質(zhì)量，把本來(lái)生產(chǎn)合格的滅火劑產(chǎn)品，因在灌裝過(guò)程中產(chǎn)生了物料分層，造成單具滅火器內(nèi)滅火劑密度及粒度分布不合格，嚴(yán)重影響滅火效果。此外，傳統(tǒng)的干 粉滅火劑灌裝方式還存在以下缺陷：1、周轉(zhuǎn)過(guò)程中物料的浪費(fèi)，噸包袋內(nèi)物料放料不完 全；2、放料過(guò)程中產(chǎn)生的粉塵，會(huì)造成環(huán)境污染；3、生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)浪費(fèi)大量的人力物力；4、 物料分層不可控制。
ABC干粉滅火劑灌裝系統(tǒng)作進(jìn)一步詳細(xì)闡述：
滅火器灌裝機(jī)閥門擰緊充氣一體，包括支架1、電機(jī)2、皮帶輪4、蝸輪蝸桿減速機(jī)5、閥門夾緊充氣裝置6、筒體夾緊裝置7、控制面板 ，電機(jī)置于一平臺(tái) 上，蝸輪蝸桿減速機(jī) 置于一平臺(tái)上，蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸輪軸孔中裝有能上下滑動(dòng)的主軸14、蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿固定連接皮帶輪，皮帶輪通過(guò)皮帶與電機(jī)連接，主軸的下端設(shè)有閥門夾緊充氣裝置 ，支架的三平臺(tái)設(shè)有筒體夾緊裝置，支架設(shè)有控制面板。電機(jī)底部設(shè)有平板，平板一端通過(guò)軸承與支架的一平臺(tái) 連接，位于平板 另一端下方的一平臺(tái)上設(shè)有接近開(kāi)關(guān) ，平板與一平臺(tái)之間設(shè)有扭力調(diào)節(jié)彈簧，電與接近開(kāi)關(guān) 分別與控制面板 連接。蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿通過(guò)電磁離合器與皮帶輪連接。
皮帶輪為三角皮帶輪。筒體夾緊裝置 采用氣缸夾緊。新型滅火器灌裝機(jī)閥門擰緊充氣一體，包括支架1、電機(jī)2、皮帶輪4、蝸輪蝸桿減速機(jī)5、閥門夾緊充氣裝置6、筒體夾緊裝置7、控制面板，電機(jī)置于一平臺(tái)上，蝸輪蝸桿減速機(jī)一平臺(tái)上，蝸輪蝸桿減速機(jī) 的蝸輪軸孔中裝有能上下滑動(dòng)的主、蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿固定連接皮帶輪 ，皮帶輪通過(guò)皮帶與電機(jī)連接，主軸的下端設(shè)有閥門夾緊充氣裝置，支架的三平臺(tái)設(shè)有筒體夾緊裝置，支架設(shè)有控制面板。
電機(jī)底部設(shè)有平板，平板一端通過(guò)軸承與支架的一平臺(tái)連接，位于平板另一端下方的一平臺(tái)上設(shè)有接近開(kāi)關(guān)，平板與一平臺(tái)之間設(shè)有扭力調(diào)節(jié)彈簧 ，電機(jī)與接近開(kāi)關(guān)分別與控制面板連接。
支架二平臺(tái)設(shè)有旋轉(zhuǎn)定位開(kāi)關(guān)，旋轉(zhuǎn)定位開(kāi)關(guān)與控制面板連接。
蝸輪蝸桿減速機(jī)的蝸桿通過(guò)電磁離合器與皮帶輪連接。
皮帶輪為三角皮帶輪。
筒體夾緊裝置7采用氣缸夾緊。
新型<spa