車(chē)牌識(shí)別技術(shù)結(jié)合電子不停車(chē)收費(fèi)系統(tǒng)（ETC）識(shí)別車(chē)輛，過(guò)往車(chē)輛通過(guò)道口時(shí)無(wú)須停車(chē)，即能夠?qū)崿F(xiàn)車(chē)輛身份自動(dòng)識(shí)別、自動(dòng)收費(fèi)。在車(chē)場(chǎng)管理中，為提高出入口車(chē)輛通行效率，車(chē)牌識(shí)別針對(duì)無(wú)需收停車(chē)費(fèi)的車(chē)輛（如月卡車(chē)、內(nèi)部免費(fèi)通行車(chē)輛），建設(shè)無(wú)人值守的快速通道，免取卡、不停車(chē)的出入體驗(yàn)，正改變出入停車(chē)場(chǎng)的管理模式。

在高速路的各個(gè)出入口安裝車(chē)牌識(shí)別設(shè)備，車(chē)輛駛?cè)霑r(shí)識(shí)別車(chē)輛牌照將入口資料存入收費(fèi)系統(tǒng)，車(chē)輛到達(dá)出口時(shí)再次識(shí)別其牌照并根據(jù)牌照信息調(diào)用入口資料，結(jié)合出入口資料實(shí)現(xiàn)收費(fèi)管理。這種應(yīng)用可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)計(jì)費(fèi)并可防止作弊，避免了應(yīng)收款的流失。

高速公路已開(kāi)始實(shí)施聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)，隨著聯(lián)網(wǎng)范圍的擴(kuò)大，不同車(chē)型的收費(fèi)差額也越來(lái)越高，司機(jī)利用現(xiàn)有收費(fèi)系統(tǒng)的漏洞通過(guò)中途換卡進(jìn)行逃費(fèi)的問(wèn)題將越來(lái)越突出，利用車(chē)牌識(shí)別技術(shù)是解決此類(lèi)問(wèn)題的根本方法。

車(chē)牌識(shí)別一體攝像機(jī)是專(zhuān)門(mén)針對(duì)停車(chē)場(chǎng)行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)產(chǎn)品，集車(chē)牌識(shí)別、攝像、前端儲(chǔ)存、補(bǔ)光等一體，采用高清寬動(dòng)態(tài)CMOS和TI DSP，峰值計(jì)算能力高達(dá)6.4Ghz?；谲?chē)牌自動(dòng)曝光控制算法，成像優(yōu)異。具有性能、多功能、高適應(yīng)性、強(qiáng)穩(wěn)定性等特點(diǎn)，是停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)車(chē)牌識(shí)別功能的應(yīng)用形態(tài)。

車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)，即是把光學(xué)圖象信號(hào)轉(zhuǎn)變?yōu)殡娦盘?hào)，以便于存儲(chǔ)或者傳輸。車(chē)牌識(shí)別攝像機(jī)加入了車(chē)牌識(shí)別功能，車(chē)牌上反射的光被攝像機(jī)鏡頭收集，使其聚焦在攝像器件的受光面(例如攝像管的靶面)上，再通過(guò)攝像器件把光轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔?，即得到了“視頻信號(hào)”，再通過(guò)車(chē)牌識(shí)別算法分析，得到相應(yīng)車(chē)牌號(hào)的一個(gè)過(guò)程。